[发明专利]一种适用于道路和桥梁的轻量化交通安全护栏

说明书

本发明公开了一种适用于道路和桥梁的轻量化交通安全护栏，属于交通安全设施领域，涉及护栏防护技术，包括第一立柱、第二立柱和两个横栏，所述横栏两端分别与第一立柱和第二立柱连接，两个所述横栏之间连接有多个支撑杆，所述支撑杆两端固定连接有连接块，所述横栏由多个连接块连接组成，相邻所述连接块之间转动连接有合页，每个所述合页均设置在横栏的同一侧面。本发明通过将横栏设置成多个连接块套接组成，相邻连接块之间通过合页形成转动连接，在运输过程中可将其卷起收拢，节省空间也方便搬运，同时连接块两端分别设置有延伸杆和通孔，在安装护栏时，相邻连接块之间通过延伸杆和通孔的相互配合套接，稳定护栏结构。

技术领域

本发明属于交通安全设施领域，涉及护栏防护技术，具体是一种适用于道路和桥梁的轻量化交通安全护栏。

背景技术

护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏；按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏；根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。

在现有的道路和桥梁中，需要用到安全护栏以分隔人行道与机动车道，常采用不同大小的钢管焊接而成，在护栏安装和拆卸过程中，搬运困难，占用空间较大。为此，本领域技术人员提供了一种适用于道路和桥梁的轻量化交通安全护栏，来适用于人行道与机动车道的分隔。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便携带的适用于道路和桥梁的轻量化交通安全护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种适用于道路和桥梁的轻量化交通安全护栏，包括第一立柱、第二立柱和两个横栏，所述横栏两端分别与第一立柱和第二立柱连接，两个所述横栏之间连接有多个支撑杆，所述支撑杆两端固定连接有连接块，所述横栏由多个连接块连接组成，相邻所述连接块之间转动连接有合页，每个所述合页均设置在横栏的同一侧面。

作为本发明再进一步的方案：所述连接块一端开设有通孔，另一端设置有延伸杆，所述延伸杆的端部设置有用于插入相邻所述连接块通孔内的尖锥，所述延伸杆的端面尺寸小于通孔，相邻所述连接块之间的延伸杆与通孔相互套接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一立柱和第二立柱底部均螺纹连接有安装座，所述安装座与地面可拆卸连接。

作为本发明再进一步的方案：所述安装座底面为圆形或正方形。

作为本发明再进一步的方案：所述第一立柱、第二立柱和支撑杆均由空心金属管制成。

作为本发明再进一步的方案：所述第一立柱中间部位设置有卡接机构，所述第二立柱和支撑杆中间部位固定设置有限位块，所述卡接机构和限位块相互配合卡接。

作为本发明再进一步的方案：所述卡接机构包括卡销，所述卡销贯穿第一立柱的两侧，所述卡销两端分别固定连接有调节把手和顶板，所述卡销与调节把手连接的一端套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与第一立柱外壁和调节把手连接，所述顶板两侧对称设置有卡块，卡块与顶板转动连接，所述卡块与卡销之间连接有第二弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述限位块内部中间开设有连接孔，所述限位块与卡接机构卡接的一端开对称设有两个卡槽，所述卡槽底部与连接孔中心轴的间距向靠近所述顶板方向逐渐减小。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：