[发明专利]压缩机的轴承、压缩机及制冷设备

说明书

本发明公开了一种压缩机的轴承、压缩机及制冷设备，其中轴承包括轴承部和法兰部，轴承部与法兰部连接，轴承部设有轴孔，轴孔沿轴承部的轴向贯穿轴承部；轴孔的内周壁设有凹部，凹部沿轴孔的轴向延伸并覆盖小于等于轴孔内周壁的一半，使轴孔的内周壁形成单侧的凹陷结构；相对于传统轴承的呈规则圆形的轴孔，能够减小轴孔与曲轴之间的接触面积，使得轴承沿周向形成刚度和阻尼不同的油膜，能够调谐压缩气体作用力带来的偏载，有效提高油膜的稳定性，从而降低轴承和轴孔之间的摩擦损耗，而且通过凹部产生的油膜能够沿径向对曲轴形成单侧的承载力，有利于抑制转子组件的弯曲摆动而带来的振动，进而有效减少振动噪声的产生，结构更加实用可靠。

技术领域

本发明涉及压缩机相关技术领域，尤其是涉及一种压缩机的轴承、压缩机及制冷设备。

背景技术

相关技术中，压缩机的转子组件驱动曲轴旋转，曲轴通过上轴承和下轴承进行支撑，转子组件靠近上轴承的一侧，该支撑方式可看作是类悬臂支撑方式，在运行时，转子组件的弯曲摆动模态在电机不平衡磁拉力作用下容易被激发，产生振动；且曲轴在两个轴承结构中运行时处于动压润滑，呈倾斜状态，使曲轴和轴承之间形成不稳定油膜，增大摩擦损耗，导致其振动加剧，进而产生噪音辐射。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种压缩机的轴承，能够提高曲轴与轴承之间油膜的稳定性，有利于抑制转子组件的弯曲振动，有效减少噪音辐射，更加实用可靠。

本发明还提供包括上述轴承的压缩机及制冷设备。

根据本发明的第一方面实施例的压缩机的轴承，包括：

轴承部，所述轴承部设有轴孔，所述轴孔沿所述轴承部的轴向贯穿所述轴承部；

法兰部，所述法兰部设于所述轴承部的外周壁；

其中，所述轴孔的内周壁设有凹部，所述凹部沿所述轴孔的周向延伸并覆盖小于等于所述轴孔内周壁的一半。

根据本发明实施例的压缩机的轴承，至少具有如下有益效果：

通过在轴承部上设置沿轴向贯穿轴承部的轴孔，并在轴孔的内周壁设置凹部，凹部沿轴孔的轴向延伸并覆盖小于等于轴孔内周壁的一半，使轴孔的内周壁形成单侧的凹陷结构；相对于传统轴承的呈规则圆形的轴孔，通过凹部改变曲轴与轴孔内周壁的间隙，能够减小轴承与曲轴之间的接触面积，使得轴承沿周向形成刚度和阻尼不同的油膜，能够调谐压缩气体作用力带来的偏载，有效提高油膜的稳定性，从而降低轴承和轴孔之间的摩擦损耗，而且通过凹部产生的油膜能够沿径向对曲轴形成单侧的承载力，有利于抑制转子组件的弯曲摆动而带来的振动，进而有效减少振动噪声的产生，结构更加实用可靠。

根据本发明的一些实施例，所述凹部的至少部分轮廓线包括圆弧线或样条曲线中的至少一种。

根据本发明的一些实施例，所述凹部的至少部分轮廓线包括直线，所述直线与所述轴孔的内周壁的轮廓线连接。

根据本发明的一些实施例，所述凹部沿所述轴孔的径向的最大深度为A，且满足0mm＜A≤0.2mm。

根据本发明的一些实施例，所述凹部至少位于所述轴承部远离所述法兰部的一端，且所述凹部沿所述轴向延伸。

根据本发明的第二方面实施例的压缩机，包括气缸、曲轴、转子组件、上轴承和下轴承，所述气缸内设有活塞，所述转子组件通过所述曲轴驱动所述活塞在所述气缸内旋转，所述上轴承和所述下轴承用于支撑所述曲轴，所述上轴承和/或所述下轴承为上述第一方面实施例所述的轴承。

根据本发明实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：