[发明专利]一种6061铝合金薄壁管成型工艺有效
申请号: | 202110982874.1 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113649427B | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 郑旭 | 申请(专利权)人: | 西南铝业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21C1/22 | 分类号: | B21C1/22;B21C1/24;B21C37/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 万双艳 |
地址: | 401326 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 6061 铝合金 薄壁 成型 工艺 | ||
本发明公开了一种6061铝合金薄壁管成型工艺,包括以下步骤:铸锭加热;挤压成型出管毛料;拉矫后锯切中断;蚀洗;轧制;减径退火;前置空拉;带芯头拉拔退火;带芯头拉拔;后置空拉;矫直;切成品;热处理。应用该6061铝合金薄壁管成型工艺,采用空拉与带芯头拉拔相结合,并合理设置带芯头拉拔与空拉的道次顺序,即先通过空拉减小外径,而后采用带芯头拉拔,通过拉伸模的减径和芯头对内径减缩量的限制,达到减薄壁厚的目的,最后再采用空拉,直至目标尺寸。通过在空拉道次中增加带芯头拉拔,提高产品的壁厚尺寸精度和内表面质量的同时,兼顾了成品管材外径大小对带芯头拉拔的操作限制,具有很好的生产实用性,以满足工业化批量生产的要求。
技术领域
本发明涉及铝合金技术领域,更具体地说,涉及一种6061铝合金薄壁管成型工艺。
背景技术
近年来,随着我国对航空产业的投入,作为飞机血管的燃油、液压、环控等系统的薄壁管也迎来了新的改变。新型6061高精薄壁管无论在尺寸精度还是综合性能指标上都较以往的薄壁管有了大幅提高。然而,由于航空主机厂采用新型方式连接航空薄壁管,航空薄壁管的连接方式,对航空薄壁管的尺寸精度,特别是壁厚精度提出了更高的要求,尺寸精度已远远高于美标(±8%)要求。
常规6061铝合金薄壁管的成型工艺主要包括以下步骤:
铸锭加热→管毛料挤压→拉矫、锯切中断→蚀洗→轧制→减径退火→空拉→热处理→成检交货。
该工艺在轧制大变形量的前提下,结合后续的空拉工艺,适合生产壁厚≤2mm的薄壁管材。但是由于受轧制成品外径的影响,成品外径越小的管材,空拉次数越多,导致产品的最终尺寸很难控制。
综上所述,如何有效地解决6061铝合金外径小、壁厚薄的管材生产精度较低、壁厚尺寸不能满足公差±3%的问题等问题,是目前本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种6061铝合金薄壁管成型工艺,该6061铝合金薄壁管成型工艺可以有效地解6061铝合金外径小、壁厚薄的管材生产精度较低、壁厚尺寸不能满足公差±3%的问题。
为了达到上述第一个目的,本发明提供如下技术方案:
一种6061铝合金薄壁管成型工艺,包括以下步骤:
铸锭加热;
挤压成型出管毛料;
拉矫后锯切中断;
蚀洗;
轧制;
减径退火;
前置空拉;
带芯头拉拔退火;
带芯头拉拔;
后置空拉;
矫直;
切成品;
热处理。
优选地,上述6061铝合金薄壁管成型工艺中,所述后置空拉具体包括:分别进行两次空拉。
优选地,上述6061铝合金薄壁管成型工艺中,所述前置空拉具体包括:依次进行三次空拉。
优选地,上述6061铝合金薄壁管成型工艺中,所述带芯头拉拔的变形量范围为15-30%。
优选地,上述6061铝合金薄壁管成型工艺中,用于成型外径为6mm,壁厚为1mm的管材,则所述带芯头拉拔的工艺参数如下:
带芯头拉拔时的管毛料外径为12.5mm,壁厚为1.1mm,拉拔芯头的直径为9mm,拉拔芯杆的直径为7mm,拉拔模具的出口直径为11mm,所述带芯头拉拔的变形量范围为20%。
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