[发明专利]一种通信电缆压接设备及压接工艺有效
申请号: | 202110982480.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN113745925B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 芮黎春;吴贤良 | 申请(专利权)人: | 江苏浦漕科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R43/05 | 分类号: | H01R43/05;H01R43/048 |
代理公司: | 无锡市天宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 周舟 |
地址: | 214200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通信 电缆 设备 工艺 | ||
本发明涉及缆线处理设备领域,具体涉及一种通信电缆压接设备及压接工艺。包括驱动装置、剥线装置和引导装置,驱动装置配置成驱动剥线装置和引导装置转动;剥线装置包括筒体、外剥线筒和内剥线筒;外剥线筒外壁设置有第一螺旋切刀,内剥线筒外壁设置有第二螺旋切刀,引导装置包括环形导位盘和多个导位板;环形导位盘上设置有多个弧形导位孔,环形导位盘转动安装于筒体外壁面;每个导位板的外端设置有多个U型滑架,每个U型滑架穿过筒体向外延伸,且外端安装于弧形导位孔。通过剥线装置与导位装置的设置将同轴电缆进行剥开,避免了人力拨开速度较慢且容易造成电缆划伤的的缺点,提高了电缆压接的速度和质量。
技术领域
本发明涉及缆线处理设备领域,具体涉及一种通信电缆压接设备及压接工艺。
背景技术
电缆是一种电能或信号传输装置,通常是由几根或几组导线组成。随着我国经济高速持续发展,城市轨道交通建设也在迅猛发展,城市轨道交通干线用通信电缆主要用于地铁、轻轨等轨道交通中的信号传输和地铁、轻轨等临时通信线路。在电缆压接时通常需要人工用剥线钳剥离电缆保护层及内绝缘层进行切割拨开,切割拨开速度比较慢,同时容易造成电缆的损伤。
发明内容
本发明提供一种轨道交通用通信电缆压接设备及压接工艺,以解决现有的电缆压接时切割拨开速度比较慢,同时容易造成电缆的损伤的问题。
本发明的一种轨道交通用通信电缆压接设备及压接工艺采用如下技术方案:一种轨道交通用通信电缆压接设备,包括驱动装置、剥线装置和引导装置,驱动装置配置成驱动剥线装置和引导装置转动。剥线装置包括:筒体、外剥线筒和内剥线筒。筒体沿左右方向延伸,外剥线筒沿左右方向延伸,外剥线筒外壁设置有第一螺旋切刀,外剥线筒包括多个弧形外筒段,每个弧形外筒段均位于筒体内部,且相对于筒体同轴设置。内剥线筒沿左右方向延伸,内剥线筒外壁设置有第二螺旋切刀,内剥线筒包括多个弧形内筒段,弧形内筒段与弧形外筒段的个数相同,每个弧形内筒段对应安装于一个弧形外筒段内部,且相对于筒体同轴设置,内剥线筒左端与外剥线筒左端对齐。引导装置包括环形导位盘和多个导位板。环形导位盘上设置有多个弧形导位孔,弧形导位孔的个数与弧形外筒段个数相同,弧形导位孔的一端相对于内剥线筒的距离大于弧形导位孔另一端相对于内剥线筒的距离。环形导位盘转动安装于筒体外壁面。导位板的个数与弧形导位孔个数相同,每个弧形外筒段和每个弧形内筒段的左端分别安装于对应的导位板。每个导位板的外端设置有多个U型滑架,每个U型滑架穿过筒体向外延伸,且外端安装于对应的弧形导位孔靠近内剥线筒的一端。以在环形导位盘转动时,U型滑架的外端在弧形导位孔内滑动,带动多个导位板及多个弧形外筒段和多个弧形内筒段张开。
进一步地,还包括卡线装置,卡线装置包括卡线架和多个滚花轮。卡线架上开设有圆形通孔,圆形通孔相对于筒体同轴心设置,圆形通孔内壁沿周向方向均匀设置有多个滚花轮。
进一步地,驱动装置包括电机、两个主动齿轮和两个从动齿轮。电机通过主轴连接两个主动齿轮,从动齿轮安装于筒体外周壁面,从动齿轮与主动齿轮啮合。
进一步地,第一螺旋切刀和第二螺旋切刀的起始端设置有延伸刀头。
进一步地,外剥线筒右端与筒体对齐且大于内剥线筒长度。
进一步地,还包括压线端子部和支撑部,支撑部包括底座、支撑板和工作台,工作台安装于底座上端,电机安装于工作台左端或右端,主动轴穿过工作台内部连接两个主动齿轮。支撑板安装于底座上端,且位于环形导位盘一端。压线端子部包括液压缸、上压模和下压模。液压缸安装于支撑板,上压膜安装于液压缸下端,下压模安装于底座上端,且位于上压膜的正下方,下压模上端面与内剥线筒下端面对齐。
进一步地,压线端子部左侧设置有另一个驱动装置、剥线装置和引导装置。
进一步地,U型滑架包括第一滑架和第二滑架,筒体左端开设有多个凹槽,凹槽沿左右方向延伸,第一滑架和第二滑架的上端扣在弧形导位孔内,下端通过螺栓固定在导位板外周壁面。U型滑架左端通过卡位件卡进凹槽。
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