[发明专利]一种用于油水分离的浮油分离装置在审
申请号: | 202110979995.0 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113501566A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 陈权威 | 申请(专利权)人: | 潍坊久宝智能科技有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40;C02F1/02;C02F1/22 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 薛晓军 |
地址: | 261061 山东省潍坊市高新区清池街道花园社*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 油水 分离 浮油 装置 | ||
本发明公开了一种用于油水分离的浮油分离装置,包括浮油分离装置,所述浮油分离装置包括浮油吸除部件,对称设于所述浮油吸除部件两侧且用于冷凝吸附处于油水界面处的油液的浮油冷凝部件,以及设于所述浮油冷凝部件底部的凝固油移除部件,当需对凝固油进行移除时,所述凝固油移除部件紧贴浮油冷凝部件外表面并向下移动,以将凝固油从浮油冷凝部件的外表面剥离。本发明是一种用于油水分离的浮油分离装置,便于增大油水分离的精确性,其分离效果会更好。
技术领域
本发明涉及油水分离的技术领域,具体为一种用于油水分离的浮油分离装置。
背景技术
含油污水直接排入自然环境中会对自然环境造成很大危害,油水分离器可将污水中油液分离出,减少污水对环境的危害。
根据申请号为CN201620827156.1的专利文献所提供的一种油水分离器可知,该产品包括油污进水管、过滤池、排油管、排污管,过滤池为三个,分别为第一过滤池、第二过滤池、第三过滤池,油污进水管与第一过滤池连接,第一过滤池内上部设有污物篮。第一过滤池的底部通过第一管路连接第二过滤池。第二过滤池的顶部设有排油管,第二过滤池的顶部还设有第二管路,第二管路的另一端连接第三过滤池,第三过滤池内设有滤芯,排污管连接滤芯的顶部。该产品通过三重过滤的方式将油污进行分离,油污去除效果好。
上述专利中的产品采用三重过滤的防止进行油水分离,过程复杂,且存在油水界面处浮油分离不彻底的可能。
发明内容
本发明提出一种用于油水分离的浮油分离装置,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于油水分离的浮油分离装置,包括浮油分离装置,所述浮油分离装置包括浮油吸除部件,对称设于所述浮油吸除部件两侧且用于冷凝吸附处于油水界面处的油液的浮油冷凝部件,以及设于所述浮油冷凝部件底部的凝固油移除部件,当需对凝固油进行移除时,所述凝固油移除部件紧贴浮油冷凝部件外表面并向下移动,以将凝固油从浮油冷凝部件的外表面剥离;
所述浮油吸除部件包括升降板,用于控制升降板升降的伸缩缸,设于所述升降板底部的多个吸油管,以及贯通连接每个吸油管的负压管,每个所述吸油管侧壁均设有用于对浮油进行加热的热力部件;
所述热力部件包括连接吸油管外壁的导热管,以及设于所述导热管内壁的半导体加热管;
所述伸缩缸以及两个第二液压缸均通过PLC控制器与位于油液内液位传感器电性连接;
当分离水体顶部浮油时,通过伸缩缸将吸油管移动至浮油所在液面高度;当分离油水界面浮油时,通过两个第二液压缸将冷凝锥管移动至油水界面所在高度。
优选的,所述浮油冷凝部件包括第一支撑板,设于所述第一支撑板顶部的两个第二液压缸,设于所述第一支撑板底部的多个冷凝锥管,所述冷凝锥管可将油水界面处的油液冷凝固化在管体表面,以及设于每个所述冷凝锥管内的半导体制冷片。在本优选的实施例中,冷凝部件可冷凝吸附处于油水界面处的油液,便于油液的彻底去除。
优选的,所述第一支撑板顶部四顶角处均连接第一液压缸,四个所述第一液压缸输出端均贯穿第一支撑板连接第二支撑板顶部。
在本优选的实施例中,通过第一液压缸实现第二支撑板的稳定升降。
优选的,所述凝固油移除部件包括设于所述第一支撑板底部的第二支撑板,设于所述第二支撑板上供冷凝锥管贯穿的多个贯通孔,对称设于每个所述贯通孔两侧且固定在第二支撑板底部的定位板,设于所述定位板一侧的剔油架,一端贯穿所述定位板并连接剔油架的复位杆,以及套接所述复位杆外壁的复位弹簧。在本优选的实施例中,通过凝固油移除部件便于移除附着在冷凝锥管表面的凝固油。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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