[发明专利]一种波形防护板喷漆工艺在审

专利信息
申请号: 202110976434.5 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN113663883A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 童嘉骏;周家旭;胡京亚;徐铭 申请(专利权)人: 湖南弘毅交通设施工程有限公司
主分类号: B05D1/02 分类号: B05D1/02;B05B15/62;B05B15/68;B05B14/00;B05B15/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410011 湖南省长沙市雨花区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 波形 防护 喷漆 工艺
【说明书】:

本申请涉及一种波形防护板喷漆工艺,涉及护栏加工的领域,其包括如下步骤,S1、安装壳体;S2、安装接漆箱;S3、喷漆;S4、去除空气中雾状油漆;S5,回收液态油漆;S6,完工。本申请具有对喷漆工作环境中残留油漆进行回收处理的效果,保证工作环境的环保性能,提升护栏喷漆的市场价值。

技术领域

本申请涉及护栏加工的领域,尤其是涉及一种波形防护板喷漆工艺。

背景技术

目前护栏广泛的应用在市政工程施工中,大多起到隔离的作用,护栏长时间的风吹日晒,易生锈,进而造成护栏不美观,同时,使人们的手放在护栏上不舒服,而需要对护栏进行喷漆,而人工对护栏进行喷漆时,费时费力、劳动强度大,喷漆过程中,油漆的气味容易导致工作人员身体不适。

现有的专利申请号为CN201711074639.4的中国专利,提出了一种防护栏杆用喷漆设备,包括驱动总成、喷漆盖板和可移动小车,所述驱动总成通过滚轮在防护栏杆的横槽中运动,所述喷漆盖板安装在驱动总成内侧,且位于防护栏杆两侧,所述可移动小车分别与驱动总成和喷漆盖板连接。本发明提通过可移动喷漆盖板对栏杆实现不间断连续喷漆作业,不仅可快速高效地对栏杆进行防锈维护,而且过喷油漆还可以回收再利用,节能环保。

针对上述中的相关技术,发明人认为由于雾化喷头在喷漆过程中,雾状油漆部分粘附在防护板上,同时也有部分雾状油漆弥散于空气,存在有影响环境的缺陷。

发明内容

为了改善雾状油漆影响环境的问题,本申请提供一种波形防护板喷漆工艺。

本申请提供的一种波形防护板喷漆工艺采用如下的技术方案:

一种波形防护板喷漆工艺,包括如下步骤,S1、安装壳体,将壳体上的驱动轮放置于护栏上表面,护栏两侧的限位轮分别与护栏两侧壁抵接滚动;S2、安装接漆箱,将接漆箱安装于壳体的底部;S3、喷漆,通过雾化喷头对防护板进行喷漆,驱动轮控制壳体边移动边喷漆;S4、去除空气中雾状油漆,通过接漆箱上的抽风管对悬浮在空气中的雾状油漆进行回收;S5,回收液态油漆,接漆箱中间位置高度大于两侧高度,液态油漆流动至两侧位置,便于对液态油漆进行回收;S6,完工,喷漆完成后,先将接漆箱从壳体上拆除,再将壳体从护栏上取下。

通过采用上述技术方案,首先将壳体罩设于防护栏外,同时安装接漆箱,控制驱动轮在防护栏上运动,同时限位轮保证壳体沿着防护栏长度方向运动,在壳体运动的同时,雾化喷头对防护栏进行喷漆,部分雾状油漆粘附于防护栏,抽风管对悬浮空气中的雾状油漆进行抽取回收,同样,接漆箱回收滴落的液态油漆,确保整个工作环境中的环保性能。

可选的,所述驱动轮设置为多个,且均转动连接于所述壳体顶端,所述壳体滑动连接有多个限位杆,所述限位杆与所述限位轮转动连接,所述壳体固定连接有多个驱动所述限位杆往复运动的气缸。

通过采用上述技术方案,气缸驱动限位杆运动,限位杆带动限位轮运动至与防护栏侧壁抵接,在防护栏两侧限位轮的限制作用下,确保壳体沿着防护栏的长度方向运动。

可选的,所述接漆箱两端均固定连接有竖直设置有固定块,所述壳体于底端开口的两侧均设置有固定孔,所述固定块设置有滑槽,所述滑槽内弹性设置有插接块,所述固定孔侧壁设置有用于所述插接块插接的插接孔,所述壳体设置有驱动所述插接块远离于所述插接孔的驱动件。

通过采用上述技术方案,将固定块插接于固定孔内,此时插接块运动至滑槽内,当插接块运动至插接孔开口处,插接块在与滑槽的弹性连接作用下,插接块运动至插接孔内,实现接漆箱与壳体之间的固定连接效果。

可选的,所述滑槽端部内壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与所述插接块端部固定连接。

通过采用上述技术方案,当插接块运动至滑槽内时,在第一弹簧的弹力作用下,插接块被驱动至插接孔内,实现插接块的自动运动。

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