[发明专利]公路用警示标志安装装置及其使用方法在审
申请号: | 202110971284.9 | 申请日: | 2021-08-22 |
公开(公告)号: | CN113481898A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 吴健;李占锋;邹兆林;赵海俊;郑丽;王宇;王佑安;郭志静;刘涛;刘国宇 | 申请(专利权)人: | 吴健 |
主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623;E01F9/685 |
代理公司: | 河北渤科知识产权代理事务所(普通合伙) 13154 | 代理人: | 高琦 |
地址: | 223800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 警示 标志 安装 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种公路用警示标志安装装置,其特征在于,包括:
第一固定柱,以及安装在第一固定柱下端的第二固定柱,所述第二固定柱与第一固定柱通过第一固定杆转动连接;
固定管套,其设置在第二固定柱的内部,所述固定管套与第二固定柱转动连接,所述固定管套的外部安装有传动锥齿轮,且传动锥齿轮与固定管套固定连接,所述固定管套的内部安装有螺纹杆,且螺纹杆与固定管套通过内螺纹配合连接,所述螺纹杆的下端安装有固定条,所述固定条的一端延伸至第二固定柱下端锥柱的内部;
警示牌固定壳,其设置在第一固定柱的上端,所述警示牌固定壳与第一固定柱固定连接,所述警示牌固定壳外部前端的一侧安装有透明挡板,且透明挡板与警示牌固定壳固定连接。
2.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置,其特征在于,第二固定柱外部的一侧设置有固定外环,且固定外环与第二固定柱固定连接,所述固定外环的内部安装有调节杆,所述调节杆的一端贯穿并延伸至第二固定柱的内部,所述调节杆位于第二固定柱内部的一端安装有驱动锥齿轮,且驱动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接。
3.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置,其特征在于,固定条下端外部的两侧均安装有第一传动齿条,所述第二固定柱内部下端位于固定条的两侧均安装有传动齿轮组,传动齿轮组与第二固定柱通过固定转轴转动连接,且传动齿轮组与第一传动齿条啮合连接。
4.如权利要求3所述的公路用警示标志安装装置,其特征在于,传动齿轮组下端的一侧安装有锥杆,且锥杆与传动齿轮组通过第二传动齿条啮合连接,所述锥杆位于第二固定柱一端的内部安装有第二固定杆,且第二固定杆与锥杆滑动连接,所述第二固定杆与第二固定柱固定连接。
5.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置,其特征在于,第一固定柱下端的内部开设有若干沿环形均匀分布的限位槽,且限位槽与第一固定柱一体成型,所述第一固定柱与第二固定柱的之间安装有限位调节环,所述限位调节环的内部设置有穿孔,所述穿孔的内部安装有限位滑块,所述第一固定杆外部的一侧设置有限位滑槽,所述限位调节环通过限位滑块与第一固定杆的限位滑槽滑动连接。
6.如权利要求5所述的公路用警示标志安装装置,其特征在于,所述限位调节环上端的一侧安装有若干沿环形均匀分布的限位杆,且限位杆与限位槽相适配,所述第二固定柱与限位调节环的之间安装有若干沿环形均匀分布的伸缩套壳,且伸缩套壳的两端分别与第二固定柱和限位调节环固定连接,所述伸缩套壳的内部安装有伸缩弹簧。
7.如权利要求1所述的公路用警示标志安装装置,其特征在于,警示牌固定壳上端的一侧安装有盖板,且盖板与警示牌固定壳转动连接,所述盖板上端的一侧安装有拉杆,所述盖板外部的一侧安装有弹簧片,且弹簧片与盖板固定连接,所述弹簧片外部的一侧设置有限位块,且限位块与弹簧片焊接连接,所述限位块外部的一侧设置有限位板,且限位板与警示牌固定壳固定连接。
8.基于权利要求1-7任意一项所述公路用警示标志安装装置的使用方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一、在安装警示牌安装装置时,将第二固定柱下端的锥柱插入地下,使用工具插入固定外环后与调节杆结合,旋转工具使得调节杆转动,调节杆通过驱动锥齿轮和传动锥齿轮传动使得固定条向下移动,固定条向下移动时第一传动齿条驱动传动齿轮组,同时传动齿轮组与第二传动齿条传动使得锥杆插出第二固定柱的外部,对锥柱进行固定与限位;
步骤二、当需要旋转警示牌固定壳时,向下推动限位调节环使得限位杆从限位槽中移出,取消对第一固定柱的限位,旋转第一固定柱使得警示牌固定壳的位置改变后松开限位调节环,伸缩弹簧推动限位调节环使得限位杆插入限位槽将第一固定柱固定,以此将警示牌固定壳的方向锁定;
步骤三、当需要更换警示牌固定壳内部的警示牌时,通过拉杆拉动盖板翻转开启,取出并更换警示牌,随后翻转闭合盖板完成更换工作。
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