[发明专利]一种新能源汽车底护板

说明书

本发明公开了一种新能源汽车底护板，涉及汽车底护板技术领域，包括主体和安置组件，所述主体两侧均固定有加强板，且加强板表面开设有安装孔，所述安装孔外部设置有弹性连接绳，且弹性连接绳另一端连接有堵塞，所述堵塞顶部连接有橡胶片，且橡胶片表面开设有十字纹，所述主体上方安装有挡片，且主体表面设置有散热口。该新能源汽车底护板，通过主体内侧固定块、套环、韧性带与透气板之间的相互配合设置，使得透气板通过韧性带能够将其绷紧拉直，从而使得柔性结构的透气板能够贴合在发动机外表面，从而能够减小发动机工作时产生的振动，有效的减小其工作时产生的噪音，该透气板具有良好的透气性，因此不会影响到对发动机的散热。

技术领域

本发明涉及汽车底护板技术领域，具体为一种新能源汽车底护板。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而汽车底护板能够对对汽车底部发动机进行防水与散热的功效。

现有的新能源汽车底护板普遍仅通过散热孔进行散热，散热效果并不理想，且不能全方位快速降低发动机表面的温度，在实际的使用中有一定的缺陷性，针对上述情况，我们推出了一种新能源汽车底护板。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车底护板，解决了上述背景技术中提出现有的新能源汽车底护板普遍仅通过散热孔进行散热，散热效果并不理想，且不能全方位快速降低发动机表面的温度，在实际的使用中有一定的缺陷性的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车底护板，包括主体和安置组件，所述主体两侧均固定有加强板，且加强板表面开设有安装孔，所述安装孔外部设置有弹性连接绳，且弹性连接绳另一端连接有堵塞，所述堵塞顶部连接有橡胶片，且橡胶片表面开设有十字纹，所述主体上方安装有挡片，且主体表面设置有散热口，所述主体背部安装有固定块，且固定块外部连接有套环，所述套环通过韧性带与透气板相连接，且透气板顶部连接有贴块，所述贴块另一端连接有伸缩杆，且伸缩杆内部连接有复位弹簧，所述安置组件安装于主体背部边缘处，且安置组件一侧开设有储纳槽，所述储纳槽内壁安装有限位块，且限位块内部安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧外端连接有卡块，且卡块内部连接有胶轮。

可选的，所述堵塞通过弹性连接绳与加强板之间构成固定结构，且堵塞与安装孔之间呈卡合连接，而且堵塞与橡胶片之间呈同心圆分布，并且橡胶片呈扇形状结构。

可选的，所述透气板通过韧性带与套环之间构成弹性结构，且透气板呈柔性结构，而且韧性带与透气板之间呈一体化结构。

可选的，所述贴块通过伸缩杆、复位弹簧与透气板之间构成伸缩结构，且透气板与透气板之间相互贴合，而且贴块关于透气板表面呈等距离均匀分。

可选的，所述安置组件与主体之间呈固定连接，且安置组件的外部尺寸小于主体的内部尺寸。

可选的，所述安置组件包括安置架、贴片、冷凝管、储存罐、电磁阀门与温度传感器，且安置架底部连接有贴片，所述安置架内部安装有冷凝管，且冷凝管一侧连接有储存罐，所述储存罐一端连接有电磁阀门，且储存罐表面设置有温度传感器。

可选的，所述储存罐通过电磁阀门、冷凝管与安置架之间构成连通状结构，且冷凝管与安置架之间相互贴合，而且冷凝管呈折叠状分布。

可选的，所述贴片关于安置架底部呈等距离均匀分布，且贴片呈圆柱状结构。

可选的，所述胶轮通过卡块、伸缩弹簧与限位块之间构成伸缩结构，且胶轮、卡块、伸缩弹簧与限位块之间处于同一轴线，而且卡块与限位块之间呈活动连接。

本发明提供了一种新能源汽车底护板，具备以下有益效果：