[发明专利]秤体限位保护机构及称量系统

说明书

本发明提供一种秤体限位保护机构及称量系统，限位保护机构包括地磅底座、称量台、弹性挡板、限位组件、立板Ⅰ和立板Ⅱ，称量台位于地磅底座上，而称量台的两端均设有弹性挡板，而弹性挡板与地磅底座接触，限位组件包括支撑组件和支撑架，两个支撑组件呈十字交叉设置，支撑组件包括导轨、滑块、顶板和连杆。通过十字交叉的两个支撑组件对称量台进行支撑，那么在称量台放置超过其载重极限的物品时会下压两个支撑组件相互靠近，进而顶板会顶住立板，进而避免其进一步位移，达到限位保护的效果，而在受到轴向力时会推动称量台转动，而防偏组件能够避免支撑架转角过大，进而达到扭转限位的效果。

技术领域

本发明涉及称量技术领域，具体为一种秤体限位保护机构及称量系统。

背景技术

汽车衡在使用过程中，称量载荷较重时，会给汽车衡带来非常大的纵向冲击力，当称重的车辆的重量大于称重极限时就会对称重传感器造成损伤，因此需要限位保护机构对其进行保护。

公开号为CN212133819U公开了一种可进行多参数测量的汽车衡用防撞限位装置。其通过在弹簧滑轨通过连杆对固定板的弹力和缓冲弹簧给连接板的推力的共同作用下，与秤体上的纵向冲击力相互中和，将秤体上的冲击力给周围墙体造成的伤害尽可能的降低，保护秤体自身和墙体不会损坏，提高汽车衡的使用寿命。但是上述现有技术仅仅是在横向进行限位保护，而汽车衡作用时只要是承受下压力，因此上述现有技术并不能实现竖向的限位保护。

发明内容

本发明的目的在于提供一种秤体限位保护机构及称量系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种秤体限位保护机构，包括地磅底座、称量台、弹性挡板、限位组件、立板Ⅰ和立板Ⅱ，所述称量台位于地磅底座上，而称量台的两端均设有弹性挡板，而弹性挡板与地磅底座接触，其中：

所述限位组件包括支撑组件和支撑架，两个所述支撑组件呈十字交叉设置，支撑组件包括导轨、滑块、顶板和连杆，两个所述滑块配合安装在导轨内，而滑块上铰接有连杆，所述顶板设置在滑块的侧面，两个支撑组件中位于上侧的支撑组件内的连杆与位于下侧的支撑组件内的导轨铰接，而位于下侧的支撑组件内的连杆与位于上侧的支撑组件内的导轨铰接，支撑组件内的连杆为倾斜设置，位于上侧的支撑组件内的导轨与称量台的底部连接，而位于下侧的支撑组件内的导轨与支撑架连接，所述支撑架转动安装在地磅底座上，其中支撑架上设有用于限制其转动角度的防偏组件；

两个所述立板Ⅰ和两个所述立板Ⅱ均呈对立设置在地磅底座上，其中立板Ⅰ和立板Ⅱ围成一个未封闭的矩形，而位于上侧的支撑组件内的顶板正对着立板Ⅰ的内侧，位于下侧的支撑组件内的顶板正对着立板Ⅱ的内侧。

优选的，所述防偏组件由挡杆、连接臂和卡座组成，所述挡杆活动安装在支撑架上的通孔内，所述连接臂的一端与挡杆连接，另一端与位于上侧的限位组件内的滑块连接，卡座设置在地磅底座上，当挡杆外伸时能够卡在卡座内部。

优选的，所述卡座为U形，而挡杆的中心轴线正对着卡座中心处的U形槽内。

优选的，位于上侧的支撑组件内的两个所述顶板与两个立板Ⅰ一一对应，位于下侧的支撑组件内的两个所述顶板与两个立板Ⅱ一一对应。

优选的，所述支撑组件还包括弹簧，其中弹簧的两端与两个滑块连接。

优选的，所述限位组件内的两根连杆呈八字形设置。

一种称量系统，其中，包括上述任意一项所述的一种秤体限位保护机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：