[发明专利]一种具备压力监控的汽车管路有效
申请号: | 202110954590.1 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113685255B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 吕书永;孔祖;罗杰;彭李飞;李培;高硕;何金路;王昆;李鹏程 | 申请(专利权)人: | 合肥江淮汽车制管有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/00;G01L19/14;G01L19/06;G01B11/02 |
代理公司: | 合肥云道尔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34230 | 代理人: | 陈兰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 压力 监控 汽车 管路 | ||
本发明公开了一种具备压力监控的汽车管路,涉及汽车管路技术领域,包括第一管道和第二管道,所述第一管道和第二管道的内径不同,且二者之间具备转角,所述转角处内壁上设置有至少一个压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力。本发明根据管道由于内径不同会产生转角的特性,所述转角处内壁上设置有压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力,有效的解决了现有技术中缺少针对管道转角处的压力监控的问题。本发明突出的特点在于,通过设置隔板,在转角处压力的作用下跟随气旋从动,通过隔板的运动距离,可以准确的表征出该处的压力变化。
技术领域
本发明涉及汽车管路技术领域,尤其涉及一种具备压力监控的汽车管路。
背景技术
汽车排气管路对汽车性能具有较大的影响,当汽车排气管路内压力变化,根据变化程度使得汽车发动机等部件呈现出不同的故障,汽车排气管路,通常采用多节大小不等的管道组合安装而成,常规的压力监控通常监控排气管道本体,而缺少针对管道转角处的压力监控。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种具备压力监控的汽车管路。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种具备压力监控的汽车管路,包括第一管道和第二管道,所述第一管道和第二管道的内径不同,且二者之间具备转角,所述转角处内壁上设置有至少一个压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力。
可选地,所述压力检测组件包括:
固定设置在转角处内壁上的密封壳体,所述密封壳体一侧开口,且开口与第一管道和第二管道连通;
活动设置在密封壳体内的隔板;
用于检测隔板位移的位移传感器。
可选地,所述位移传感器为激光位移传感器。
可选地,所述密封壳体的侧壁上固定设置有滑轨,所述滑轨上滑动有滑块,所述滑块通过光杆与隔板固定连接,所述光杆间隙贯穿密封壳体。
可选地,当所述压力检测组件位于上侧的转角处,则隔板可密封壳体之间设置有弹簧,且隔板在弹簧的初始张力下收缩在密封壳体内。
本发明具备以下优点:
本发明根据管道由于内径不同会产生转角的特性,所述转角处内壁上设置有压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力,有效的解决了现有技术中缺少针对管道转角处的压力监控的问题。
本发明突出的特点在于,通过设置隔板,配合管道转角处气旋从动,通过检测隔板的运动距离,可以准确的表征出转角处的局部压力变化。
附图说明
图1为本发明中排气管道转角处风力示意图;
图2为本发明中压力检测组件安装位置示意图一;
图3为本发明中安装压力检测组件后的风力示意图;
图4为本发明中压力检测组件安装位置示意图二;
图中:1第一管道、2第二管道、3密封壳体、4挡块、5隔板、6光杆、7滑块、8滑轨、9激光位移传感器、10弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
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