[发明专利]摩托车用机油粗过滤器

说明书

本发明给出了一种摩托车用机油粗过滤器；包括滤网组件、过滤器骨架和密封圈；过滤器骨架近端部与发动机的边盖配合，过滤器骨架远端部伸入缸体对应的孔内，过滤器骨架内设有内孔，过滤器骨架侧壁开有进油孔，过滤器骨架侧壁开有密封槽，密封圈安装在密封槽内，密封圈实现过滤器骨架与缸体对应孔壁之间的密封；滤网组件的袋状滤网的开口与安装座的内孔端面边缘固定，安装座与远端部密封配合，安装座的内孔与所述过滤器骨架的内孔相通。本摩托车用机油粗过滤器有两个部分：滤网组件和过滤器骨架，二者通过过盈配合成为一个整体，安装操作非常方便，只要将滤网组件直接插入缸体对应的孔内，再旋紧边盖就完成了。

技术领域

本发明涉及一种粗过滤器，特别涉及一种摩托车专用的机油粗过滤器。

背景技术

目前摩托车机油粗滤器采用片状(圆形或方形)滤网结构，布置在油箱内部，安装及保养非常不便；或者是碗型的，安装时开口向里，用弹簧压住，再装配外面的紧固螺帽及密封圈旋到缸盖上。片状的不易保养，而碗形粗滤器非专业的保养操作有可能会遗漏零件如弹簧，导致过滤失效造成发动机异常磨损或其它问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构合理，更换方便的摩托车用机油粗过滤器。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种摩托车用机油粗过滤器；

包括滤网组件、过滤器骨架和密封圈；

所述过滤器骨架近端部与发动机的边盖配合，所述过滤器骨架远端部伸入缸体对应的孔内，所述过滤器骨架内设有内孔，处于缸体对应孔外侧的过滤器骨架侧壁开有与内孔相通的若干进油孔，处于缸体对应孔内的过滤器骨架侧壁开有周向的密封槽，密封圈安装在密封槽内，密封圈实现过滤器骨架与缸体对应孔壁之间的密封；

滤网组件包括袋状滤网和安装座，袋状滤网的开口与安装座的内孔端面边缘固定，安装座与远端部密封配合，安装座的内孔与所述过滤器骨架的内孔相通。

作为本摩托车用机油粗过滤器的优选，所述过滤器骨架近端部设有与发动机的边盖配合的环形卡扣。

作为本摩托车用机油粗过滤器的优选，所述过滤器骨架近端面还开有若干卡扣切槽，所述卡扣切槽的长度方向与过滤器骨架的轴向方向一致，并且所述卡扣切槽贯穿过滤器骨架侧壁。

作为本摩托车用机油粗过滤器的优选，所述过滤器骨架的内部固定连接有若干磁铁。

作为本摩托车用机油粗过滤器的优选，所述安装座内壁上设有若干凸环，所述过滤器骨架远端部外壁设有若干环形凹槽，若干凸环与若干环形凹槽一一对应，所述安装座与所述过滤器骨架之间通过凸环与对应环形凹槽配合，实现所述安装座与所述过滤器骨架可拆卸密封配合。

作为本摩托车用机油粗过滤器的优选，所述袋状滤网为袋状金属滤网。

作为本摩托车用机油粗过滤器的优选，所述过滤器骨架与滤网组件的安装座都为塑料材质。

采用这样的结构后，本摩托车用机油粗过滤器有两个部分：滤网组件和过滤器骨架，二者通过过盈配合成为一个整体，安装操作非常方便，只要将滤网组件直接插入缸体对应的孔内，再旋紧边盖就完成了；保养时先拧松边盖，拆下滤网组件，用汽油冲洗，同时再清理过滤器骨架磁铁上粘附的金属屑粒，检查密封圈是否完好，如有损坏，更换后再将滤网组件直接插入缸体对应的孔内，旋紧边盖。

而且将滤网组件和过滤器骨架成两个部分，通过凸环与环形凹槽相嵌式的结构进行结合，更方便保养更换，同时在过滤器骨架内置了磁铁，可吸附金属磨损的屑粒，过滤器骨架的头部设计了卡扣结构，可实现与边盖结合，滤网组件与机体安装处设置密封槽，通过O型密封圈实现与机体配合及密封。

本摩托车用机油粗过滤器的有益技术效果如下：

1.滤网组件与过滤器骨架通过凸凹相嵌结构成为一体，操作安装方便。