[发明专利]一种船用救生筏架

说明书

本发明公开了一种船用救生筏架，包括设置在船体外侧的折叠结构，所述折叠结构包括拉杆和多个连动杆，所述拉杆和连动杆及多个连动杆之间均转动连接有连接件，所述连动杆上固定连接有安装板，所述安装板上设有限位装置，所述安装板的一侧呈半圆形设置，所述安装板呈半圆形设置的一侧壁上固定连接有导向槽。本发明能够实现多个救生筏的统一释放，且每个救生筏释放位置间隔一致，使得各救生筏保持安全间距，不会相互干扰，方便船上人员跳水爬上救生筏逃生，且释放速度快，不需要一个个释放，因此能够大量节省宝贵的救生时间，平时以折叠状态存放时，能大量节约在水平方向上占用的空间，不影响甲板附近船体外侧视野以及空间的使用。

技术领域

本发明涉及船舶救生设备技术领域，尤其涉及一种船用救生筏架。

背景技术

船舶在海上遇险时，有时需要跳海逃生，因此船上一般都配备有救生衣、救生抛绳器、救生筏、救生浮球这一类的救生设备，其中救生筏能够提供可观的庇护空间，因此船舶上普遍都有配备，但是救生筏平时一般放在存放筒内，体积较大，故需要救生筏架对救生筏进行承载、支撑等操作，使得救生筏在紧急情况下，能够快速投放至水中，加快人们救生的速度。

现有的救生筏架一般安装在船体外侧壁上甲板附近位置，对于乘载人员较多的船舶，一般需要放置多个救生筏，为了保证安全，以及便于逃生，救生筏架在投放存放筒时需要沿船体外侧一字排开，且保持一定距离，因此安装时尽量会保持一定间距水平排列安装，但是这样会大量占用船体外侧水平空间，且释放时一个个释放很慢，会耽误船上人员宝贵的逃生时间。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的救生筏架一般安装在船体外侧壁上甲板附近位置，对于乘载人员较多的船舶，一般需要放置多个救生筏，为了保证安全，以及便于逃生，救生筏架在投放存放筒时需要沿船体外侧一字排开，且保持一定距离，因此安装时尽量会保持一定间距水平排列安装，但是这样会大量占用船体外侧水平空间，且释放时一个个释放很慢，会耽误船上人员宝贵的逃生时间。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种船用救生筏架，包括设置在船体外侧的折叠结构，所述折叠结构包括拉杆和多个连动杆，所述拉杆和连动杆及多个连动杆之间均转动连接有连接件，所述连动杆上固定连接有安装板，所述安装板上设有限位装置，所述安装板的一侧呈半圆形设置，所述安装板呈半圆形设置的一侧壁上固定连接有壳体，所述壳体内设有放置槽，保存救生筏的存放筒平时放置在放置槽内，所述安装板内设有固定装置，用于对存放筒进行稳定地夹持固定，所述拉杆靠近船体的一侧壁上固定连接有贯穿船体的驱动轴，所述驱动轴贯穿船体的一端上设有驱动电机，所述驱动电机设置在船体内，所述船体外侧设有统一释放装置。

优选的，所述连接件包括连接轴和两个夹板，两个所述夹板分别固定连接在连接轴的两端上，所述拉杆和多个连动杆均转动连接在连接轴的外侧壁上。

优选的，所述限位装置包括固定连接在船体外侧的多个支撑杆，多个所述支撑杆靠近安装板的一端上固定连接有限位板，所述限位板内设有限位槽，所述安装板靠近限位板的一侧壁上固定连接有卡套，所述卡套内转动连接有卡块，所述卡块的一侧壁上固定连接有贯穿卡套的活动轴，所述活动轴上设有两个固定板，两个所述固定板之间通过四个呈对称设置的转轴固定连接，四个所述转轴上均转动连接有滚轮，其中一个所述固定板与活动轴固定连接。

优选的，所述滚轮的轮面呈曲面设置，所述限位槽的内侧壁上设有与滚轮相匹配的导向槽。