[发明专利]易于维修的新型电连接器在审
申请号: | 202110946472.6 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113659379A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 邱仕清 | 申请(专利权)人: | 上海沃芙汽车电气有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/40;H01R13/639;H01R13/52 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 朱晓丹 |
地址: | 201500 上海市金山区吕*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 易于 维修 新型 连接器 | ||
本发明提供了一种易于维修的新型电连接器,包括有阴接触组件和阳接触组件,阴接触组件包括两组阴接触件壳,两组阴接触件壳通过第一连接组件进行连接,每组阴接触件壳内均设置有三组接触板;阳接触组件包括有两组阳接触件壳,两组阳接触件壳通过第二连接组件进行连接,阳接触件壳上开设有三组弹片槽,弹片槽内设置有弹性接触片,导线组的一端设置有六组分支线,分支线一端的导电环与弹性接触片通过固定机构进行连接;阴接触组件与阳接触组件通过防脱机构进行连接。该电连接器中各个部件均可快速拆卸,以方便维修,使用过程中不易脱落,且防止长时间使用后弹性接触片发生形变导致接触不良的情况,有效的提高了该电连接器输送电路时的稳定性。
技术领域
本发明属于电连接器技术领域,更具体地说,特别涉及一种易于维修的新型电连接器。
背景技术
电连接器指装接在电缆或设备上,供传输线系统电连接的可分离元件,将一个回路上的两个导体桥接起来,使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。电连接器的应用非常广泛,在航天航空、汽车医疗等行业均有应用,因此导致电连接器的种类也繁多,根据不同的需要可选用不同的电连接器进行使用,特别是如今汽车产业、电脑通讯产业等应用领域的不断发展,让连接器的市场容量逐步扩大,年均增长率在两位数以上,市场发展潜力较大。我国已经成为全球连接器增长最快和容量最大的市场。
我国连接器主要以中低端为主,高端连接器占比较低,低端为主的电连接器被广泛的应用于生活中,但目前生活中使用的底端的电连接器大多为一体式,拆卸和安装都不方便,导致维修拆卸时难度较大,且部分电连接器使用时间较长后触片易发生形变,导致电连接器易发生接触不良的情况,从而使影响电气的正常使用,且传统的电连接器在插接后易发生脱落,降低了实用性。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种易于维修的新型电连接器,以解决现有技术中,传统的电连接器拆卸和安装都不方便,导致维修拆卸时难度较大,且部分电连接器使用时间较长后触片易发生形变,导致易发生接触不良的情况,从而使影响电气的正常使用,且传统的电连接器在插接后易发生脱落的技术问题。
本发明的一种易于维修的新型电连接器的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种易于维修的新型电连接器,包括有阴接触组件和阳接触组件,所述阴接触组件包括两组阴接触件壳,两组所述阴接触件壳相对设置,两组所述阴接触件壳通过第一连接组件进行连接,每组所述阴接触件壳内均设置有三组接触板,所述接触板的一端设置有输出线,所述接触板与所述阴接触件壳通过弹力组件进行连接;
所述阳接触组件包括有两组阳接触件壳,其中一组所述阳接触件壳的一端开设有连接槽,另一组所述阳接触件壳的一端设置有连接板,所述连接板与所述连接槽通过固定螺栓进行连接,两组所述阳接触件壳的一端通过第二连接组件进行连接,所述阳接触件壳上开设有三组弹片槽,所述弹片槽内设置有弹性接触片;
两组所述阳接触件壳的底部均开设有线槽,所述线槽内设置有导线组,所述导线组的一端设置有六组分支线,所述分支线的一端设置有导电环,所述导电环与所述弹性接触片的一端通过固定机构进行连接;所述阴接触组件与所述阳接触组件通过防脱机构进行连接。
进一步的,所述第一连接组件包括有连接壳,所述连接壳套设在两组所述阴接触件壳的一端,所述阴接触件壳的一侧开设有安装槽,所述安装槽内设置有卡板,所述卡板的两侧均设置有定位块,所述安装槽的两侧开设有定位槽,两组所述定位块分别卡设在两组所述定位槽内,所述卡板与所述安装槽之间设置有第一复位弹簧,所述卡板的一端设置有固定块,所述固定块与所述连接壳的一侧接触。
进一步的,所述弹力组件包括有两组第二复位弹簧,所述阴接触件壳的内侧面开设有三组固定槽,所述第二复位弹簧设置在所述接触板和所述固定槽之间,所述接触板上开设有两组沉头孔,所述沉头孔内穿设有定位螺栓,所述固定槽内开设有两组第一螺纹孔,所述定位螺栓的一端穿设在所述第一螺纹孔内。
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