[发明专利]一种电池包换电锁止机构及汽车

权利要求书

1.一种电池包换电锁止机构，安装在车辆换电框架上，其特征在于，包括箱体、蜗杆、蜗轮组件、连接单元以及导向销，其中，所述蜗轮组件包括固定在所述箱体内部的蜗轮轴以及套设在所述蜗轮轴上的蜗轮，所述蜗轮和蜗杆可啮合传动地设置在所述箱体内部，所述蜗杆的一端设置有转动件，所述转动件设置在所述箱体的外壁上，所述蜗轮通过所述连接单元与所述导向销连接，所述箱体上开设有导向孔，所述导向销可伸缩地配合设置在所述导向孔中，所述导向销可插入所述电池包上的安装孔中。

2.如权利要求1所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述箱体内部开设有第一限位腔，所述蜗杆贴合设置在所述第一限位腔中。

3.如权利要求2所述电池包换电锁止机构，其特征在于，所述箱体内部还开设有第二限位腔，所述蜗轮组件与所述连接单元均设置在所述第二限位腔中，所述第二限位腔沿第一方向的两端相对开设有限位孔，所述蜗轮沿第一方向的两侧均与所述第二限位腔的内壁相接，所述蜗轮轴延伸出所述蜗轮中心孔的两端分别贴合设置在所述限位孔中，所述蜗轮组件可带动所述连接单元在所述第二限位腔中转动。

4.如权利要求3所述电池包换电锁止机构，其特征在于，所述第二限位腔靠近所述第一限位腔的端部两侧相对设置有与所述蜗轮相匹配的圆弧面，所述蜗轮的一部分与所述圆弧面贴合设置。

5.如权利要求3所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述蜗轮轴包括传动柱以及两个限位柱，两个所述限位柱的半径小于所述传动柱的半径，两个所述限位柱同轴设置在所述传动柱的两端，所述传动柱装配设置在所述蜗轮的中心孔中，两个所述限位柱分别贴合设置在所述第二限位腔沿第一方向的两端的所述限位孔中。

6.如权利要求1所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述连接单元包括两个连接件，所述连接件包括连接杆以及两个连接柱，所述两个连接柱设置在所述连接杆的两端，两个连接柱上均设有第一连接通孔；

所述蜗轮沿其轴线方向的两端相对设置有两个第一连接凸起，所述导向销相对所述蜗轮的一端也对应设置两个第二连接凸起，其中一个所述第一连接凸起与其所对应的所述第二连接凸起分别间隙设置在其中一个连接件的两个所述第一连接通孔中；另一个所述第一连接凸起与其所对应的所述第二连接凸起分别间隙设置在另一个所述连接件的两个所述第一连接通孔中。

7.如权利要求6所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述第二限位腔沿所述第一方向的两侧均设有限位凸台，所述限位凸台与所述第一连接凸起的高度相同。

8.如权利要求1所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述转动件包括转盘以及旋转凸起，所述转盘设置在所述蜗杆的一端，所述旋转凸起设置在所述转盘上。

9.如权利要求8所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述箱体的外壁开设有与所述转盘相适配的限位槽，所述转盘贴合设置在所述限位槽中。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9所述的电池包换电锁止机构。