[发明专利]一种显示屏安装结构及汽车在审
申请号: | 202110939125.0 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN115703406A | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 吴佳园;刘向东;张成;蔡海平;孟小康 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 冯柳伟 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 显示屏 安装 结构 汽车 | ||
本发明公开一种显示屏安装结构及汽车,该显示屏安装结构的仪表板支架上具有内凹安装部,内凹安装部的顶部和底部分别具有横向延伸形成的第一凸沿和第二凸沿,显示屏的顶部和底部分别相应设置有横向延伸形成的第一凹部和第二凹部;内凹安装部上开设有第一限位槽,第一限位槽自显示屏一侧向上倾斜设置,显示屏上相应设置有挂钩,且挂钩的本体上设置有弹性件,该挂钩的本体底面与第一限位槽的底壁适配,弹性件与第一限位槽的顶壁压抵并产生形变;第一凹部和第二凹部分别与第一凸沿和第二凸沿搭抵适配,且第一凹部和第二凹部之间的显示屏的本体置于内凹安装部中。应用本方案,实现了显示屏与仪表板间无分缝拆件组装,满足强度要求,可改善外观效果。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种显示屏安装结构及汽车。
背景技术
现有技术中,大部分悬浮式娱乐屏的后面均通过一个小面板遮盖显示屏的螺钉安装结构,外观效果较差,影响用户体验。
有鉴于此,亟待另辟蹊径针对显示屏的安装结构进行优化,以克服上述缺陷。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种显示屏安装结构及汽车,通过结构优化可实现显示屏与仪表板间的无分缝拆件组装,在快速可靠组装的基础上,可改善外观效果。
本发明提供的显示屏安装结构,用于显示屏与仪表板支架的组装,所述仪表板支架上具有内凹安装部,所述内凹安装部的顶部具有横向延伸形成的第一凸沿,所述显示屏的顶部相应设置有横向延伸形成的第一凹部;所述内凹容纳部的底部具有横向延伸形成第二凸沿,所述显示屏的底部相应设置有横向延伸形成的第二凹部;所述内凹安装部上开设有第一限位槽,所述第一限位槽自所述显示屏一侧向上倾斜设置,所述显示屏上相应设置有挂钩,所述挂钩的本体上设置有弹性件;所述挂钩插装于所述第一限位槽时,所述挂钩的本体底面与所述第一限位槽的底壁适配,所述弹性件与所述第一限位槽的顶壁压抵并产生形变;所述第一凹部和所述第二凹部分别与所述第一凸沿和所述第二凸沿搭抵适配,且所述第一凹部和所述第二凹部之间的所述显示屏的本体置于所述内凹安装部中。
优选地,所述挂钩的本体中部设置有弹性件安装部,所述弹性件固定设置在所述弹性件安装部上;所述挂钩的本体两侧延伸形成定位部,与所述第一限位槽的底壁适配的所述本体底面为所述定位部的底面。
优选地,所述弹性件安装部上开设有卡接口,所述弹性件为弹片,所述弹片与所述卡接口可拆卸固定连接,且所述弹片的本体向上弯折,以与所述第一限位槽的顶壁压抵并产生形变。
优选地,所述内凹安装部上还具有前后方向延伸形成的定位凹部,所述显示屏上相应设置有定位凸台;所述挂钩插装于所述第一限位槽时,所述定位凸台可插装于所述定位凹部中。
优选地,所述内凹安装部上还开设有第二限位槽,所述第二限位槽的上部槽段宽度小于下部槽段宽度,所述显示屏上相应设置有定位柱,所述定位柱的尺寸与所述第二限位槽的上部槽段宽度适配。
优选地,所述内凹安装部上还开设有螺纹安装孔,所述显示屏的本体上开设有螺纹紧固件穿装孔,且通过螺纹紧固件穿过所述螺纹紧固件穿装孔与所述螺纹安装孔螺纹连接。
优选地,所述显示屏包括覆板,所述覆板位于所述螺纹紧固件穿装孔外侧,且与所述显示屏的本体表面可拆卸固定连接。
优选地,在侧向投影面内,所述定位凹部和所述第二限位槽位于所述第一限位槽和所述螺纹紧固件穿装孔之间,且所述定位凹部位于所述第二限位槽上方。
优选地,所述第一限位槽、所述第二限位槽、所述定位凹部和所述螺纹紧固件穿装孔均设置为两个,且分别左右对称设置。
本发明还提供一种汽车,包括设置在仪表板支架上的显示屏,所述显示屏采用如前所述的显示屏安装结构与所述仪表板支架组装。
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