[发明专利]一种物流用新能源汽车

说明书

本发明提供了一种物流用新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车包括位于驾驶舱右侧的货厢，货厢的底面上固定有前后两个撑板条，撑板条的顶部通过传送轮支撑有载料板，载料板的两侧分别支撑于两个撑板条上，货厢的前后箱壁上均固定有电缸，每个电缸的输出轴上设有推杆，载料板的顶面两侧均设有转板，每个转板上活动安装有转轴，转轴向外贯穿货厢并连接于对应的推杆上，每个撑板条的右端固定有使载料板抬升的爬坡板，爬坡板的顶端设有向右上方向翘起的爬坡面。该新能源汽车在爬坡时货厢后部重力减小，爬坡顺利。

技术领域

本发明涉及新能源车技术领域，特别涉及一种物流用新能源汽车。

背景技术

新能源车因其具有节能特性，因此被广泛应用于物流运输中，新能源汽车虽然具有节能性，但是其运输动力还难以与机动车相比，因此其在承载着货物运行到爬坡路面时，有时会因动力不足而爬坡吃力，并且在爬坡过程中其货厢内的货物会有向后移动的趋势，由此就会导致其后侧重力增加，造成其爬坡更加困难。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种物流用新能源汽车，以解决上述技术问题。

本发明的技术方案是，一种物流用新能源汽车，包括位于驾驶舱右侧的货厢，货厢的底面上固定有前后两个撑板条，撑板条的顶部通过传送轮支撑有载料板，载料板的两侧分别支撑于两个撑板条上，货厢的前后箱壁上均固定有电缸，每个电缸的输出轴上设有推杆，载料板的顶面两侧均设有转板，每个转板上活动安装有转轴，转轴向外贯穿货厢并连接于对应的推杆上，每个撑板条的右端固定有使载料板抬升的爬坡板，爬坡板的顶端设有向右上方向翘起的爬坡面，推杆向右拉动时能够通过转板带动载料板向右移动，爬坡面用以促使载料板的右端以转板为支点向上旋转，载料板是空腔结构，载料板的空腔内设有配重插板，配重插板的左端设有挡板，货厢的左端内侧设置有框架，载料板的右端向上旋转时，配重插板由载料板的空腔向左滑出，并使配重插板左端的挡板抵持在框架的右端面上。

在其中一个实施方式中，载料板的右端设有位于爬坡板左侧的过度杆，载料板向右移动时过度杆由左向右滑动于两个爬坡板的爬坡面上。

在其中一个实施方式中，货厢的内腔顶部设有前后两处吊轨，每个吊轨的底部通过轨道以及轨道内的吊轮设有挂座，框架的顶端设有前后两处导向板，每个挂座的左端连接有钢丝，钢丝向左延伸且贯穿通过导向板后向下连接于挡板的端部。

在其中一个实施方式中，框架的上部固定设置有前后两个水平撑杆，每个水平撑杆的右端朝远离驾驶舱的方向延伸，水平撑杆的端部设置有止脱滑轮，每个挂座上的钢丝的中部止脱地绕设于对应的止脱滑轮上，当配重插板带动挡板向左侧移动时，挡板通过钢丝拉动挂座沿吊轨的底面向左滑移。

在其中一个实施方式中，挡板的相对两端均设置有立柱，每个立柱的顶端设有向左压持钢丝的撑轮，撑轮与导向板在同一垂直线上，撑轮的高度位置向上到达框架的三分之一的高度位置处。

在其中一个实施方式中，爬坡面为凹弧面，挂座是左端尺寸大于右端尺寸的楔形实心块，挂座的底面高度沿朝向左侧的方向逐渐减小。

在其中一个实施方式中，挂座上开设有若干个挂孔，撑轮位于水平撑杆的下方。

在其中一个实施方式中，吊轨的底面左端焊接有限位板，钢丝贯穿通过限位板，限位板的右端面上固定有气弹簧，气弹簧的输出轴向右延伸并连接于挂座的左端面上。

在其中一个实施方式中，货厢的前后箱壁上均开设有穿设狭槽，穿设狭槽沿货厢的长度方向延伸，两个穿设狭槽分别用于供两个转轴穿设。