[发明专利]一种新型载人压力舱沉入式控制面板在审

专利信息
申请号: 202110931229.7 申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN113483268A 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 孙凯;李韶清;王福存;刘啸峰 申请(专利权)人: 烟台宏远载人压力舱工程技术研究院有限公司
主分类号: F17D1/02 分类号: F17D1/02;F17D3/01;F17D3/18;F16L41/08
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 潘剑敏
地址: 264000 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 载人 压力 舱沉入式 控制 面板
【说明书】:

发明公开了一种新型载人压力舱沉入式控制面板,属于载人压力舱领域,包括压力舱筒体和平板封头;所述平板封头与所述压力舱筒体固定连接;所述平板封头包括内置连通管路和用于控制所述内置连通管路的阀体;所述内置连通管路集成于所述平板封头内;所述阀体设置于所述平板封头外表面。本发明有效减少载人压力舱的占用体积,安装便捷,整洁美观,便于观察载人压力舱内供气及气压情况,且提高操作的便利性。

技术领域

本发明涉及载人压力舱领域,特别涉及一种新型载人压力舱沉入式控制面板。

背景技术

载人压力舱是一种载人压力容器,当有人员在压力舱内时,舱外人员为保证舱内人员正常的生活条件,需要时刻监控舱内的压力环境级人员状况,随时通过调节控制阀来控制各路气体的压力值,监控用的电器元件以及各路气体的控制阀均在压力舱的控制面板上。

目前,载人压力舱一般采用分离式控制面板,即控制面板不在压力舱本体上,单独设计一套控制面板放置在压力舱附近,尤其是具有主舱和副舱的载人压力舱,主舱和副舱需要独立控制或同时控制,会占用更多的场地空间,不便于观察,并且操作还不方便。

有鉴于此,实有必要提供一种新的技术方案以解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本申请提供一种新型载人压力舱沉入式控制面板,将控制面板集成设置于载人压力舱上,有效减少载人压力舱的占用体积,便于观察载人压力舱内供气及气压情况,且提高操作的便利性。

一种新型载人压力舱沉入式控制面板,包括压力舱筒体和平板封头;所述平板封头与所述压力舱筒体固定连接;所述平板封头包括内置连通管路和用于控制所述内置连通管路的阀体;所述内置连通管路集成于所述平板封头内;所述阀体设置于所述平板封头外表面。

优选的,所述内置连通管路包括测氧管路、主舱压力管路、副舱压力管路、主舱氧气管路和副舱氧气管路。

优选的,所述测氧管路包括主舱测氧管路、副舱测氧管路、进气测氧管路、测氧仪以及测氧并路阀;所述进气测氧管路包括具有分路测氧阀A的进气测氧管路A和具有分路测氧阀B的进气测氧管路B;所述进气测氧管路A与所述测氧仪连通;所述进气测氧管路B与所述测氧仪连通;所述主舱测氧管路包括主舱测氧阀;所述主舱测氧管路与所述进气测氧管路A连通;所述副舱测氧管路包括副舱测氧阀;所述副舱测氧管路与所述进气测氧管路B连通;所述测氧并路阀一端与进气测氧管路A连接;所述测氧并路阀另一端与进气测氧管路B连接。

优选的,所述主舱压力管路包括主舱加压管路和主舱减压管路;所述主舱加压管路包括主舱进气阀;所述主舱减压管路包括主舱排气阀。

优选的,所述副舱压力管路包括副舱加压管路和副舱减压管路;所述副舱加压管路包括副舱进气阀;所述副舱减压管路包括副舱排气阀。

优选的,所述主舱氧气管路包括主舱供氧管路和主舱排氧管路;所述主舱供氧管路包括主舱供氧阀;所述主舱排氧管路包括主舱排氧阀。

优选的,所述副舱氧气管路包括副舱供氧管路和副舱排氧管路;所述副舱供氧管路包括副舱供氧阀;所述副舱排氧管路包括副舱排氧阀。

优选的,所述内置连通管路的进口端与出口端均具有内螺纹连接口。

优选的,还包括电器元件箱;所述电器元件箱固设于所述压力舱筒体上。

优选的,还包括装饰板;所述装饰板固定于压力舱筒体上。

与现有技术相比,本申请至少具有以下有益效果:本发明的新型载人压力舱沉入式控制面板,将控制面板集成设置于载人压力舱上,有效减少载人压力舱的占用体积,安装便捷,整洁美观,便于观察载人压力舱内供气及气压情况,且提高操作的便利性。

附图说明

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