[发明专利]一种应用于新能源汽车的可存储、转换图像的解码器系统在审
申请号: | 202110920525.7 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN113923458A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 李中耀;李达峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市睿智新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04N19/44 | 分类号: | H04N19/44 |
代理公司: | 深圳华企汇专利代理有限公司 44735 | 代理人: | 王红 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区凤凰街道塘尾*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 新能源 汽车 存储 转换 图像 解码器 系统 | ||
1.一种应用于新能源汽车的可存储、转换图像的解码器系统,包括:主控芯片电路、LCD显示电路、存储电路、网络接口电路、图像单元信号采集电路、数字模拟转换电路,主控芯片电路分别与LCD显示电路、存储电路、网络接口电路、图像单元信号采集电路、数字模拟转换电路进行双向控制。
2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的可存储、转换图像的解码器系统,其特征在于,所述主控芯片电路包含芯片U2,所述芯片U2的82、127、172、49、23、62、72、103、114、149、159、36、15、91、136管脚第一引线接+3.3V电压、第二引线分别经电容cd1、cd2、cd3、cd4、cd5、cd6、cd7、cd8、cd9、cd10、cd11、cd12、cd13、cd14、cd15接地,171管脚经电阻Rd5接地,136、171管脚之间设置有电阻Rd4,38管脚第一引线经电阻Rd6、电感L1接+3.3V电压、第二引线经滤波电容Cd19、Cd20、Cd18接地,39管脚第一引线接+3.3V电压、第二引线经滤波电容Cd18、Cd21接地,30管脚经电容Cz1接地,29管脚经电容Cz2接地,29、30管脚之间设置有电阻Rz1、晶振Xz1,126、48、22、61、71、102、113、148、158、14、90、135、37管脚接地,31管脚第一引线经电阻Rd3接+3.3V电压、第二引线经复位键Sr1接地、第三引线接接口SWD1的4管脚,所述接口SDW1的1管脚接+3.3V电压,2、3管脚分别接所述主控芯片U2的124、137管脚,5管脚接地,所述主控芯片U2的166管脚第一引线经电阻Rd1接+3.3V电压、第二引线接连接器pb1的1管脚,58管脚接所述连接器pb1的3管脚,所述连接器pb1的2、4管脚接地,所述主控芯片U2的6管脚经二极管Dd1接+3.3V电压,81、125管脚分别经滤波电容Cd16、Cd17接地,120管脚接三极管Q1的基极,所述三极管Q1的发射极接地,集电极接蜂鸣器LS1的2管脚,所述蜂鸣器LS1的1管脚经电阻R43接+3.3V电压,2管脚经电阻R11接发光二极管L11的负极,所述发光二极管Ll1的正极接+3.3V电压,所述主控芯片U2的型号为STM32F20X/STM32F40X-176,所述接口SWD1的型号为XH2.54-5P,所述连接器pb1的型号为Header2X2,所述三极管Q1的型号为9013,所述蜂鸣器LS1的型号为Bell。
3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的可存储、转换图像的解码器系统,其特征在于,所述LCD显示电路包含接口P3,所述接口P3的1管脚接+5V电压,2、32管脚接地,3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18管脚分别连接所述主控芯片U2的FSMC D0、FSMC D1、FSMC D2、FSMC D3、FSMC D4、FSMC D5、FSMC D6、FSMC D7、FSMC D8、FSMC D9、FSMCD10、FSMC D11、FSMC D12、FSMC D13、FSMC D14、FSMC D15管脚,19、21、23、20、22、24分别连接所述主控芯片U2的FSMC NE1、FSMC NWE、LCD BLK、FSMC A16、FSMC NOE、LCD RES、管脚,25、26、27、28、29、30、31管脚分别连接所述主控芯片U2的KEY0、KEY1、KEY2、KEY3、KEY4、KEY5、KEY6管脚,所述接口P3的型号为FPC_1.0_32P。
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