[发明专利]一种基于公路桥梁模数式伸缩缝安装吊架

说明书

本发明提供一种基于公路桥梁模数式伸缩缝安装吊架，涉及伸缩缝安装领域，以解决现有的桥梁伸缩缝安装吊架由于需要安装在桥梁的一端，为了防止受力滑落，安装的过程较为复杂麻烦，且伸缩缝的尺寸很难精准的控制的问题，包括固定机构，所述固定机构的上方安装有安装机构；所述安装机构的前端安装有限位机构；所述固定机构的前端安装有定位机构；所述固定机构的前端安装有吊装机构。桥板到达指定位置之后会被支撑气囊阻挡，使桥板在安装时可以充分的确保伸缩缝尺寸合格，架设好桥板之后，只需要释放支撑气囊内部的气体，使支撑气囊可以快速的从伸缩缝之中取出，减小了工作量，降低了操作难度，可以有效地提高工程的工作效率。

技术领域

本发明属于伸缩缝安装技术领域，更具体地说，特别涉及基于公路桥梁模数式伸缩缝安装吊架。

背景技术

桥梁伸缩缝装置指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的装置，所以安装时需要使用安装吊架在吊装桥梁的时候在两梁端之间预留空间，然后对伸缩缝进行安装。

例如申请号：CN201820598957.4中涉及一种钢板组合式桥梁伸缩缝装置，包括边梁、锚固筋、中梁、组合减震体、箱体、吊架、压紧支座、承压支座、横梁，所述箱体左右两侧结构相同，组合构成具有活动空间的腔体，所述箱体设置在梁端与桥台之间的位置上，所述箱体左右两侧设有数量对应的锚固筋，所述边梁设在箱体表面两侧位置，所述箱体前后设有高度并排安装的吊架，本实用新型改进后，通过组合减震体配合边梁与中梁及箱体空间设置，有效提高减震作用，通过内凹槽作为中部活动空间，通过组合安装的结构提高密封性与组装效率。

基于现有技术发现，现有的桥梁伸缩缝安装吊架在使用的时候，由于需要安装在桥梁的一端，为了防止受力滑落，安装的过程较为复杂麻烦，且伸缩缝的尺寸很难精准的控制，同时现有的桥梁伸缩缝安装吊架在使用的时候，通常使用钢索吊装桥板和伸缩缝装置，对吊装工件进行固定的结构不够完善，很容易使吊装的工件在吊装的过程中晃动，甚至有脱落的风险。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于公路桥梁模数式伸缩缝安装吊架，以解决现有的桥梁伸缩缝安装吊架在使用的时候，由于需要安装在桥梁的一端，为了防止受力滑落，安装的过程较为复杂麻烦，且伸缩缝的尺寸很难精准的控制，同时现有的桥梁伸缩缝安装吊架在使用的时候，通常使用钢索吊装桥板和伸缩缝装置，对吊装工件进行固定的结构不够完善，很容易使吊装的工件在吊装的过程中晃动，甚至有脱落的风险的问题。

本发明一种基于公路桥梁模数式伸缩缝安装吊架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于公路桥梁模数式伸缩缝安装吊架，包括：

固定机构；

所述固定机构的上方安装有安装机构，且安装机构的安装箱通过螺丝与固定机构的固定件固定连接；所述安装机构的前端安装有限位机构，且限位机构的限位件的T型凸起插入在安装机构的安装支架的T型槽内部；所述固定机构的前端安装有定位机构，且定位机构的充气件通过螺丝与固定件的矩形凸起固定连接；所述固定机构的前端安装有吊装机构，且吊装机构的两个钢索穿过限位件的转轮，并且钢索的末端连接的转轴与安装箱内部的电机连接。

进一步的，所述固定机构包括有：

固定件，固定件的左侧设有两个矩形凸起，且固定件的下方设有四十五度前倾的防滑板；所述固定件的内部下方左右两侧设有两个楔形凸起，且固定件的楔形凸起的斜面角度为三十度。

进一步的，所述固定机构还包括有：

自锁件，自锁件的外侧设有三十度斜面，且自锁件的斜面内部开设有矩形槽，并且两个自锁件斜面的矩形槽内部插入有固定件的楔形凸起。

进一步的，所述安装机构包括有：

安装箱，安装箱体的前端设有楔形槽，且安装箱体的内部安装有驱动电机；