[发明专利]道路车辆电气电子设备供电电压缓降和缓升试验能力验证方法

说明书

本发明公开了一种道路车辆电气电子设备供电电压缓降和缓升试验能力验证方法，本发明方法采用如下能力验证装置，该能力验证装置在电压升高或降低到特定值时，均会发出指示信号，本发明方法通过测量在供电电压缓降和缓升过程中，能力验证装置两次发出指示信号的时间间隔，判断参加实验室是否能够以指定的变压速率调整供电电压，从而考核参加实验室是否具备标准GB/T28046.2或ISO16750‑2实施试验的能力。本发明能力验证方法不依赖于获取电压波形数据，可避开直接使用电压波形数据评价实验室能力时所需面对的各种难题。

技术领域

本发明涉及能力验证技术领域，特别涉及一种道路车辆电气电子设备供电电压缓降和缓升试验能力验证方法。

背景技术

能力验证是利用实验室间的比对确定参加实验室的校准、检测能力的一项活动。能力验证活动指任何用于评价参加实验室能力的实验室间比对或测量审核。例如由国家或区域的认可机构及其合作组织、政府部门或行业组织运作的能力验证计划或活动。

能力验证作为实验室外部质量控制的一种重要措施，以及判断和监控实验室质量控制水平的一项重要而有效的手段，有利于促进合格评定机构的能力建设。同时，能力验证是CNAS(中国合格评定国家认可委员会)对合格评定机构能力进行评价的主要方式之一，也是实验室维持CNAS认可资质的常用方式。通过参加能力验证，可综合考察实验室测试人员、设备、环境及方法等是否满足测试的标准要求，也可以使参加实验室了解自身的检测能力以及整个行业的整体检测水平。对于结果不满意的参加者可以从中发现问题，并采取有效措施进行整改以确保今后日常检测结果的准确性。

开展能力验证活动，对涉及检测或校准的相关方面具有积极的作用，是实验室通过外部措施提升内部质量控制效果的一种方法，是实验室认可评审技术的重要补充，是维持认可机构间国际互认的基础之一；对于认可机构，是评价认可的实验室检测或校准能力的重要技术途径；对于实验室的客户，是证明实验室具备某项检测能力的重要依据；对于政府主管部门，是监管实验室能力及水平的有效措施。因此，目前无论在国际还是在国内，能力验证活动都受到越来越广泛的应用。

道路车辆电气电子设备供电电压缓降和缓升试验是依据国际标准ISO16750-2的条款4.5和国家标准GB/T28046.2的条款4.5执行，旨在模拟道路车辆电气电子设备在蓄电池充电和放电过程中，设备的电压变化过程并判断设备是否符合功能等级要求。作为车载电气电子设备环境条件和试验的一部分，供电电压缓降和缓升试验，为不同厂商、组织和客户比较其车载电气电子产品性能提供了一个基本的架构；同时也是产品实现兼容和可替代性的基础。特别是在电动汽车迅速、多样化发展的时代，按照统一标准和测试方法对电气电子设备的性能进行准确地测试尤为重要。

标准GB/T28046.2和ISO16750-2的条款4.5要求参加实验室根据车载电气电子设备的额定电压，择定一个指定的最小供电电压U_smin给受试设备供电，以0.5±0.1V/min的线性变化速率或以不大于25mV的步长，将供电电压降低至0，然后从0再升到U_smin，从而判断车载电气电子设备在诸如蓄电池充放电等极端情况时，可否满足产品功能等级，即标准GB/T28046.2的4.5.3条款的要求。

与道路车辆电气电子设备供电电压缓降和缓升试验不同的是，能力验证需要比对各个参加实验室的结果与指定值或不确定度的偏差，从而判断参加实验室是否具备依据标准GB/T28046.2和ISO16750-2的条款4.5的要求进行道路车辆电气电子设备供电电压缓降和缓升试验的能力。

参加实验室的测试结果为电压波形，属于序列数据，若用以评价其进行供电电压缓降和缓升试验的能力，则需要：

1)一个可行的、统一规定的序列数据分析方法；

2)所有参加能力验证的实验室，提供电压波形的具体数据点。

然而，上述两个要求难以实施，原因如下：