[发明专利]一种多用途浮箱结构

说明书

本发明涉及两栖车货箱领域，具体来说是一种多用途浮箱结构，包括浮箱本体，所述浮箱本体上设有用于浮箱本体与相邻部件相连接的转动机构；所述浮箱本体上设有用于浮箱本体固定的固定机构。本发明公开了一种多用途浮箱结构，通过优化浮箱本体的结构，可以使得本发明公开的浮箱具有较好的浮力，同时当该浮箱结构应用在两栖车上时，使得本发明公开的浮箱结构不仅具有货车栏板的作用，当浮箱放倒后，可以增加两栖车的浮力，从而增强两栖车的耐波性，确保在四级风三级浪海况下安全航行性能，保证两栖车空、满载载荷变化时航行稳定性，调节浮心和重心相对位置关系。

技术领域

本发明涉及两栖车货箱领域，具体来说是一种多用途浮箱结构。

背景技术

传统浮箱结构就是一个箱体结构，结构较为简单，功能较为单一，为了保证浮力要求，体积制作的较大，不利于降低航行阻力；

另外传统浮箱就是充当一个提供浮力的零部件，不具有其他功能，一般采用外挂的方式使用，这就造成了浮箱功能浪费，同时悬挂式浮箱占据空间，不利于设备的整体布局；

另外两栖车使用的浮箱一般都是外挂式浮箱，目的仅仅是为了增加两栖车的水上浮力，这使得两栖车外挂式浮箱功能浪费；

所以为了避免以上问题，一种结构简单，功能多样的新型浮箱结构是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够用于两栖车的功能性浮箱结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种多用途浮箱结构，包括浮箱本体，所述浮箱本体上设有用于浮箱本体与相邻部件相连接的转动机构；所述浮箱本体上设有用于浮箱本体固定的固定机构。

所述浮箱本体内部中空；所述浮箱本体为多棱柱结构；所述浮箱本体内壁上设有用于增加强度的加强肋；所述浮箱本体内部设有支撑骨架；所述支撑骨架上设有卡接定位槽，所述支撑骨架通过卡接定位槽与加强肋相连接。

所述浮箱本体与车体或其他部件相贴合的端面称为贴合端面，所述贴合端面为平面。

所述浮箱本体端部设有减料纵槽；所述减料纵槽在浮箱本体上形成端部倾斜面。

所述浮箱结构还包括用于配合浮箱本体使用的固定挡块；所述固定挡块上设有与端部倾斜面相贴合的定位倾斜面。

所述浮箱本体上设有减料横槽；所述减料横槽设置在浮箱本体上端；所述减料横槽沿浮箱本体长度方向设置；所述减料横槽在浮箱本体上形成侧面倾斜面。

所述浮箱本体外侧面为平面；所述浮箱本体外侧面为倾斜平面。

所述浮箱本体的内侧面靠近贴合端面的一端垂直贴合端面设置。

所述转动机构包括铰链，所述浮箱本体通过铰链与相邻部件活动连接。

所述固定机构包括用于浮箱本体固定的上部固定机构，所述上部固定机构用于当浮箱充当挡板时浮箱本体与相邻部件间的连接；所述上部固定机构包括设置在浮箱本体端部的栏板锁扣；所述固定机构还包括用于浮箱本体翻折到车体或者船体侧面时固定的侧面固定机构。

所述浮箱本体外侧面上设有条形避让槽。

所述浮箱本体外侧面上设有绳索连接机构，所述伸缩连接机构包括设置在浮箱本体外侧面上的固定槽；所述固定槽内设有用于连接绳索的固定柱。

本发明的优点在于：