[发明专利]一种网络物流用路线自动分配系统

说明书

本发明公开了物流技术领域的一种网络物流用路线自动分配系统,包括信息收集模块、处理模块、接收模块和发布模块，其特征在于：S1、信息收集模块包括：收集模块、传输模块、发布模块和信息统计模块；S2、接收模块包括：抢单模块、显示模块和反馈模块；S3、发布模块包括：路线匹配模块、公示模块和分配模块，通过对货运双方进行信息采集，并且进行最优路线匹配，通过抢单模块和分配模块双重分配模式，增大承担效率，并且通过反馈模块增大货主的使用满意度。

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体是一种网络物流用路线自动分配系统。

背景技术

网络物流通常采用或者发布任务，货车司机接货的形式进行的，但是其成单率较低，很多货车司机会因为其与常规行驶路线不符而停止接单，长此以往会导致整个网络物流平台流失大量的客源。

现有的分配方法通常只会采用人工匹配的方法，其匹配效率较低，并且匹配质量较低，因此，为了提高网络物流平台服务质量，本领域技术人员提供了一种网络物流用路线自动分配系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种网络物流用路线自动分配系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种网络物流用路线自动分配系统,包括信息收集模块、处理模块、接收模块和发布模块，其特征在于：

S1、信息收集模块包括：收集模块、传输模块、发布模块和信息统计模块；

S2、接收模块包括：抢单模块、显示模块和反馈模块；

S3、发布模块包括：路线匹配模块、公示模块和分配模块。

优选的：所述S1中信息收集模块的收集模块是收集货车司机日常路线的一个模块，发布模块则是发布货主货物运输路线的模块，所述传输模块进行信息的传输，所述信息统计模块是对收集模块和发布模块所产生信息进行收集统计。

优选的：所述S2中接收模块的抢单模块主要负责司机根据与自己路线相符的发布信息进行抢单增加成单效率，所述显示模块将系统分配路线信息及时向货车司机反馈，所述分配模块是将超过抢单时限的货单进行实时分配，降低流单率。

优选的：所述S3中发布模块的路线匹配模块对处理模块所传输的信息进行路线自动匹配，从而增大成单的效率，所述公示模块将路线匹配模块所匹配信息进行公示处理，方便后续抢单，所述分配模块对未抢单路线进行人员分配，从而避免了漏单的发生。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在使用时，货车司机通过收集模块将常用路线信息通过传输模块录入信息统计模块，货主通过发布模块将发布信息，通过传输模块传输至信息统计模块，并通过信息统计模块将信息传输至处理模块进行信息初步处理，将货车信息统一打包，形成数据库，并且将发布模块发布信息传输给路线匹配模块，路线匹配模块通过读取处理模块内货车信息进行相应匹配，并且将匹配信息传输给公示模块，司机通过抢单模块，针对与自己常规路线相符的订单进行抢单，从而降低成单所需要的时间，一旦超出抢单时间，系统自动将订单传输给分配模块，分配模块根据最优路线选择自动分配给相应货车司机，从而降低了漏单的发生，不论是通过抢单模块还是分配模块促成的订单，都会通过反馈模块向货主反馈最终信息，从而提高整体的服务质量。

附图说明

图1为本发明的系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。