[发明专利]一种循环水冷式电动舷外机

说明书

本发明公开了一种循环水冷式电动舷外机，属于舷外机技术领域，包括舷外机下箱、控制器、电机、舷外机上盖以及冷却水道，所述舷外机上盖的底部与舷外机下箱的顶部活动连接，所述控制器设于舷外机下箱的顶部；本发明中，电动弦外机包括，舷外机下箱、舷外机上盖、电机、电机控制器以及水冷散热系统，该电机和控制器为低压设备，保证其设备安全性，电机为双转子电机，分别由两控制器驱动从而大幅提高其可靠性，电机以及控制器采用水冷散热，相比与风冷具有更加优异的散热性能，本发明能够代替原本以热机为动力的船用舷外机，用低压电驱动，更加节能高效、静音，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及舷外机技术领域，具体涉及一种循环水冷式电动舷外机。

背景技术

舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机、挂机，主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成，具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，适用于在内河、湖泊及近海使用。

当前，市面上的舷外机多为燃油类舷外机，如：汽油舷外机、柴油舷外机等，虽然其技术相对成熟、功率范围也比较广，但其排放太差，并且越来越多的地区限制内燃机在环境敏感的水道上的使用。

针对上述问题，本发明主要利用低压电能驱动，来减少船艇行业所追求的碳排放的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种循环水冷式电动舷外机，目的在于解决现有燃油类舷外机所带来的噪声及排放问题，提供一种安全、可靠、绿色的低电压电能驱动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种循环水冷式电动舷外机，包括舷外机下箱、控制器、电机、舷外机上盖以及冷却水道，所述舷外机上盖的底部与舷外机下箱的顶部活动连接，所述控制器设于舷外机下箱的顶部，所述电机固定安装于舷外机下箱的顶部且位于控制器的一侧，所述冷却水道设于舷外机下箱的内部，所述控制器和电机均用纯电动的方式进行驱动，且使用的电压为低电压，所述电机通过传动机构传动连接有螺旋桨，所述螺旋桨的外部固定安装有防护机构；

所述传动机构包括与电机输出轴固定连接的动力输入轴和与螺旋桨固定安装的转杆，所述动力输入轴的底部传动连接有变速器，所述变速器固定安装于舷外机下箱的内腔，所述变速器的底部传动连接有连接轴，所述连接轴的底部固定安装有主动齿轮，所述转杆远离螺旋桨的一端贯穿舷外机下箱并延伸至舷外机下箱的内腔与舷外机下箱的内壁轴承支撑，所述转杆的表面且位于舷外机下箱的内腔固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮的表面与主动齿轮的表面啮合，所述转杆的表面且位于舷外机下箱的内腔套接有密封圈，所述密封圈的一侧与舷外机下箱的内壁固定安装。

其中，所述舷外机下箱包括第一下半箱和第二下半箱，所述第一下半箱和第二下半箱的内侧均固定安装有安装法兰，所述安装法兰的一侧螺纹连接有安装杆，所安装杆的一端贯穿安装法兰并延伸至安装法兰的外部。

其中，所述舷外机下箱的内腔固定安装有支撑板，所述支撑板的表面固定安装卡扣，所述卡扣的内壁与冷却水道的表面卡接。

其中，所述控制器是一种低压控制器，采用位嵌入式集成电机控制器。

其中，所述控制器使用CAN通信实现集成控制系统，功率电路采用铝基板设计方案，功率器件采用低压大功率MOSFET器件。

其中，所述控制器的底部固定安装有水冷底座板，所述水冷底座板的底部与舷外机下箱的顶部固定安装。

其中，所述冷却水道包括设于舷外机下箱内腔的冷却管，所述冷却管的一端贯穿舷外机下箱并延伸至舷外机下箱的外部连通有冷水板进水管，所述冷却管的另一端贯穿舷外机下箱并延伸至舷外机下箱的外部连通有冷水板出水管。