[发明专利]一种单双向功能可选择的船用自动识别仪

说明书

本发明涉及一种信号识别的技术领域，公开了一种单双向功能可选择的船用自动识别方法，包括：利用天线单元接收射频信号，并利用信号降噪算法对射频信号进行降噪抗干扰处理，得到降噪后的射频信号，并将降噪后的射频信号发送到数据处理单元；数据处理单元对降噪后的射频信号进行A/D采样处理，并对采样后的AIS数据进行异常值处理；利用AIS数据压缩算法对异常值处理后的AIS数据进行压缩处理，对压缩后的AIS数据进行行驶轨迹提取；将目标船舶的行驶轨迹显示在显控单元，并实时判断与目标船舶航行距离。本发明还提供了一种单双向功能可选择的船用自动识别仪。本发明实现了船用信号的通信识别。

技术领域

本发明涉及虚拟现实的技术领域，尤其涉及一种单双向功能可选择的船用自动识别仪。

背景技术

船用自动识别系统，简称AIS，是指一种应用于船与船、船与岸之间的海事安全与通信的助航系统，可实现海上船舶之间自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息，能对周围船舶进行识别和对其运动状态进行跟踪。

目前，市面上提供的设备均为双向AIS，装船的AIS接收VHF覆盖范围内其他船舶信息的同时，同样对外发送船舶信息，实现了船舶之间的双向自动应答。然而，海上公务船舶或特定用途船舶在执行任务或执法时，因保密和隐蔽性要求，需要自身航行信息不暴露于外界，但又需要接收其他船船舶信息，根据锁定的目标船舶信息进行航行跟踪调查。执行任务或执法结束时，公务船舶或特定用途船舶仍然需要提供双向通信功能，为海上航行提供助航参考。而传统的AIS通过简单的物理隔离开关阻断制发射信号，在开关复合后，通常会混入干扰信号，无法满足上述功能。

鉴于此，如何抑制泄露信号，改善AIS发射端性能，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供一种单双向功能可选择的船用自动识别方法，利用天线单元接收射频信号，并利用信号降噪算法对射频信号进行降噪抗干扰处理，将降噪后的射频信号发送到数据处理单元；数据处理单元对降噪后的射频信号进行A/D采样处理，并对转换后的AIS数据进行异常值处理，并利用AIS数据压缩算法对异常值处理后的AIS数据进行压缩处理，将压缩后的AIS数据进行行驶轨迹提取，将AIS数据以及行驶轨迹显示在显控单元，并实时判断与目标船舶航行距离。

为实现上述目的，本发明提供的一种单双向功能可选择的船用自动识别方法，包括：

利用天线单元接收射频信号，并利用信号降噪算法对射频信号进行降噪抗干扰处理，得到降噪后的射频信号，并将降噪后的射频信号发送到数据处理单元；

数据处理单元对降噪后的射频信号进行A/D采样处理，并对采样后的AIS数据进行异常值处理；

利用AIS数据压缩算法对异常值处理后的AIS数据进行压缩处理，对压缩后的AIS数据进行行驶轨迹提取；

将目标船舶的行驶轨迹显示在显控单元，并实时判断与目标船舶航行距离。

可选地，所述利用信号降噪算法对射频信号进行降噪抗干扰处理，包括：

所述天线单元内部集成北斗和GPS多频点RF芯片、前置放大器、射频通道模块和基带处理模块等，用于提供精确的GPS或北斗位置和导航信息；定位天线单元中射频通道模块的射频信号包括BD2 B1、Galileo-E1和GPS-L1三个频点的信号；