[发明专利]轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu-Cr合金转子端环的制造方法有效
申请号: | 202110896172.1 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN113649768B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 赵鸣;庾高峰;吴斌;马明月;张琦;王聪利 | 申请(专利权)人: | 陕西斯瑞新材料股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B22D11/00;C22F1/08 |
代理公司: | 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 刘婷 |
地址: | 710077 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 通用 异步 牵引 电机 cu cr 合金 转子 制造 方法 | ||
1.轨道交通用鼠笼异步牵引电机Cu-Cr合金转子端环的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、下引连续铸造:通过铜合金下引连续铸造设备铸造出CuCr0.1合金圆锭坯料;
S2、热锻:将下引连续铸造的CuCr0.1合金圆锭坯料根据产品的成品重量确定锻造重量,进而计算下料尺寸,用箱式电阻炉进行加热,然后使用空气锤进行墩拔——冲孔——扩孔,将坯料锻造至所计算的尺寸;
S3、固溶热处理:按照工艺要求,将热锻生产的环件进行固溶热处理;
S4、冷锻:按照工艺要求,热锻环件使用1T空气锤进行冷锻,锻造至所计算的尺寸;
S5、时效热处理:按照工艺要求,将冷锻后的环件进行时效热处理;
S6、粗车:按照工艺要求,将时效热处理后的环件使用车床进行初步粗车加工,将其表面的粗糙面及缺陷全部车干净,得到粗车加工后的环件;
S7、精车:按照工艺要求,将粗车后的环件使用数控精密车床进行精车加工,将其表面进行进一步的车干净,将其尺寸车到工艺所要求的公差范围内,并且保证其外表面的缺陷全部去除干净;
S8、冷喷涂:采用冷喷涂法,在精车加工后的环件表面喷涂一层固态Cu-Cr合金材料粉末,所述Cu-Cr合金材料粉末的成分与所述CuCr0.1合金圆锭坯料的成分相同;
所述步骤S1中,所述CuCr0.1合金圆锭坯料直径为φ200mm±5mm,CuCr0.1合金圆锭坯料的化学组成及其重量百分比为:
Cr:0.08~0.13%;
Fe≤0.005%;
Ni≤0.005%;
杂质≤0.01%;
Cu:余量;
所述步骤S2中,箱式电阻炉加热温度为910±20℃,箱式电阻炉保温时间60~80min;然后使用1T空气锤进行锻造,锻造时进行至少三次墩拔——进而冲孔——扩孔,直至加工至所计算的尺寸;
所述步骤S8中,通过在低于Cu-Cr合金材料粉末的熔点的温度下通过加热压缩气体将Cu-Cr合金材料粉末喷涂到环件的端部形成端环;
通过预热至550℃的空气将Cu-Cr合金材料粉末加速到700m/s,喷涂到环件的端部,所述Cu-Cr合金材料粉末的粒度为20-50μm;
所述步骤S3中,固溶热处理的加热950℃~980℃,保温时间为60min,保温时间到后出炉水冷;
所述步骤S4中,冷锻比例为15~20%;
所述步骤S5中,时效热处理的加热温度为420℃~440℃,保温时间为4h,保温时间到后出炉空冷;
所述步骤S7中,精车过程中,将粗车完的环件在数控车床进行精车,精车完后使用3坐标及尺寸量测。
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