[发明专利]一种用于桥梁的防护装置

说明书

本发明公开了一种用于桥梁的防护装置，属于桥梁工程领域。防护装置包括防撞组件和防抛组件。防撞组件包括多根立柱和多根横梁，多根立柱均垂直桥梁布置，且多根立柱沿桥梁的长度方向间隔布置，多根横梁水平且间隔布置，且多根横梁分别与各立柱可拆卸地连接在一起。防抛组件包括多根安装轴和多片防护网片，多根安装轴均垂直桥梁布置，各安装轴的底端和立柱的顶端可拆卸地连接在一起，对于任意一片防护网片，防护网片的两侧边分别与两个相邻的安装轴、两个相邻的立柱可拆卸地连接在一起。对于本发明提供的一种用于桥梁的防护装置，不仅能够起到防撞和防抛物的作用，还能有效降低防护装置的重量以及占用的桥面宽度。

技术领域

本发明属于桥梁工程领域，更具体地，涉及一种用于桥梁的防护装置。

背景技术

随着我国铁路建设的不断推进，铁路与公路交叉跨越越来越多。为确保铁路列车安全运行，防止异物坠落是上跨铁路桥梁安全防护措施的主要内容，具体包括防撞护栏(防撞击)和防抛网(防抛物)等防护装置。

目前已经建成的这类桥梁上的防护装置主要有两种形式：采用混凝土实体防撞墙和采用钢防撞护栏结构。对于混凝土实体防撞墙，防撞墙顶部立防抛网，该类结构自重大，对于柔性结构或者大跨度桥梁结构中，桥面重量的增加往往会导致工程投资增大且制约跨度的增长；而对于采用钢防撞护栏结构，防撞护栏外侧立防抛网，该类结构要求较大的桥面宽度(桥面宽度为垂直于桥梁的延伸方向上的宽度)，难以适用于梁宽受限的桥梁。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种用于桥梁的防护装置，其目的在于不仅可以降低防护装置的重量，还能降低占用的桥面宽度。

本发明提供了一种用于桥梁的防护装置，所述防护装置包括防撞组件和防抛组件；

所述防撞组件包括多根立柱和多根横梁，多根所述立柱均垂直桥梁布置，且多根所述立柱沿桥梁的长度方向间隔布置，多根横梁水平且间隔布置，且多根所述横梁分别与各所述立柱可拆卸地连接在一起；

所述防抛组件包括多根安装轴和多片防护网片，多根所述安装轴均垂直所述桥梁布置，多根所述安装轴和多根所述立柱一一对应，各所述安装轴的底端和所述立柱的顶端可拆卸地连接在一起，对于任意一片所述防护网片，所述防护网片的两侧边分别与两个相邻的所述安装轴、两个相邻的所述立柱可拆卸地连接在一起。

可选地，各所述横梁上均具有多个第一垫板，多个所述第一垫板和多个所述立柱一一对应，各所述第一垫板和相对应的所述立柱的外边缘可拆卸地连接在一起。

可选地，各所述第一垫板上具有加强筋板，所述加强筋板的两侧边分别与所述第一垫板和相对应的所述横梁焊接连接在一起。

可选地，各所述安装轴的底端具有第二垫板，所述安装轴和所述第二垫板垂直连接，各所述立柱的顶端具有顶板，所述第二垫板和相对应的所述顶板平行且通过螺栓连接在一起。

可选地，所述安装轴包括第一条形安装板和两个第二条形安装板，所述第一条形安装板和两个所述第二条形安装板均垂直所述桥梁布置，所述第一条形安装板的两侧边分别与两个所述第二条形安装板垂直连接，各所述防护网片的两侧边分别与两个相邻的所述安装轴的所述第二条形安装板通过螺栓连接在一起。

可选地，各所述立柱上具有多个间隔布置的第三垫板，多个第三垫板上具插装有两个连接螺栓，一个所述连接螺栓用于连接所述立柱，另一个所述连接螺栓用于连接防护网片。

可选地，所述防撞组件还包括多个底座，各所述底座均用于安装在所述桥梁上，多个所述底座和多个所述立柱一一对应，各所述底座安装在相对应的所述立柱的底端。

可选地，所述底座上具有第一连接板，所述立柱的底端具有第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板平行布置且通过螺栓连接在一起。

可选地，各所述立柱和所述横梁均为钢结构件。