[发明专利]车架车桥单项旋转装置槽轮拉绳回旋弹簧支力杆往复旋转发电技术

说明书

本发明技术名称为车架车桥单项旋转装置槽轮拉绳回旋弹簧支力杆往复旋转发电技术，涉及机电领域一种往复运动旋转发电装置，利用车辆的车架、车桥间机械振动往复运动进行综合做功发电技术。主要技术方案是利用机动车悬挂系统的往复运动，通过车架车桥间安装支架往复运动旋转器做功或发电，用支架在同一个轴上安装两个相同转动的单向旋转装置，通过安装槽轮、回旋弹簧、绕上钢丝绳、通过支杆，分别连接在车架、车桥之间通过稳定和振动充分利用悬挂系统往复运动旋转器做功或带动发电机发电。主要用途是在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车续航或者无限续航能力。

1、技术领域：本发明涉及机电领域一种往复运动旋转装置，特别是利用车辆的车架、车桥间机械振动往复运动进行的综合做功发电技术。

2、背景技术：由于绝大多数能源都是不可再生的，石油的枯竭和能源危机，寻找新能源已成为当前和未来的发展趋势。能源的需求量越来越大，因此，需要寻找新的能源。在机械振动、机动车、火车运行的振动是没有完全开发的新能源，振动是波动，是振动这种运动形式在传播，介质之间存在周期性变化的驱动力，驱动力会做功，做功的结果是能量在传播。振动当然是一种能量，振动有巨大的能量！人们把振动作为一种污染公害。它和噪声一样属于物理性污染，具有暂时性。振动是一种很普遍的运动形式，几乎任何物体都在振动，几乎任何物体又离不开振动，但是振动能没有充分的应用，某些机械运动能量被振动消耗或者产生振动污染公害。本本发明涉及机电领域一种往复运动旋转综合做功发电系统，就是充分利用车辆行使过程中产生的机械振动在进行综合做功发电。通过车架车桥间的往复运动安装支架固定往复运动旋转器做功或带动发电机发电，供应车辆和设备使用，在不消耗本身能量时，利用悬挂系统之间往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车辆续航或者无限续航能力的技术。

(4)发明内容：主要技术方案是利用各种机动车悬挂系统的往复运动，通过车架车桥间安装支架固定往复运动旋转器做功或发电，用支架在同一个轴上安装两个相同转动的单向旋转装置，两个单向旋转装置外围固定安装槽轮，都通过槽轮绕过轴和支架安装回旋弹簧，同时，在槽轮上单向旋转装置锁死的方向绕上钢丝绳，固定一头在槽轮中，当拉动钢丝绳另外一头时，槽轮单项旋转装置锁死带动轴转动，松开时槽轮单项旋转装置自由转动通过回旋弹簧恢复原位，把支架固定在车架稳定的地方，留出两头轴为传动轴，可以通过联轴器、齿轮等连接发电机发电，把一个钢丝绳另外一头用螺丝固定在车架稳定相对面的车桥上(振动源)，当振动向下面拉动钢丝绳时，单项旋转装置带动轴转动，当振动往返时槽轮恢复原位，把另外一个钢丝绳一头通过槽轮向上绕出，同时，在制作一个支杆，支杆的上头和通过槽轮向上绕出的钢丝绳连接，支杆的下头用螺丝固定在车架稳定相对面的车桥上(振动源)，当振动往返时支杆把钢丝绳向上推动，钢丝绳拉动槽轮单项旋转装置带动轴转动，当振动向下面拉动时，槽轮单项旋转装置恢复原位，这样，就形成了往复运动都有拉动单项旋转装置带动轴转动，通过往复运动是轴朝者一个方向不断的转动，充分利用悬挂系统往复运动是本旋转器做功或带动发电机发电。

4、附图说明：图1为车架车桥单项旋转装置槽轮拉绳弹簧回旋支力杆往复旋转发电技术的正面图、侧面图，由①车架、②支架、③单向旋转装置、④槽轮、⑤回旋弹簧、⑥钢丝绳、⑦两头轴、⑧支杆、⑨螺丝、⑩车桥组成。

5、具体实施方式：本发明是利用各种机动车、履带车、列车各种悬挂系统从车轮跳动和震动的往复运动中，通过车架车桥间的往复运动安装支架固定往复运动旋转器做功或带动发电机发电，使每个车架和车桥间都安装往复运动旋转器做功或带动发电机发电，根据各种悬挂系统可安装多组往复运动旋转器做功或带动发电机发电，以形成综合做功或带动发电机发电的方法，在不消耗本身能量时，利用悬挂系统往复运动的旋转器做功或带动发电机发电，增加机动车辆续航或者无限续航能力的技术。