[发明专利]采暖通风空气调节系统有效

专利信息
申请号: 202110892494.9 申请日: 2021-08-04
公开(公告)号: CN113587306B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 景亮;赵程;黄庆锋;燕玲;张利光;陈燕静 申请(专利权)人: 景亮;赵程;张利光
主分类号: F24F7/003 分类号: F24F7/003;F24F8/108;F24F8/133;F24F5/00;F24F6/18;F24F11/34;F24F11/56;B60H3/06;B60H3/02;B60H1/34
代理公司: 宁波方向同行专利商标代理事务所(普通合伙) 33497 代理人: 汪建华
地址: 315066 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 采暖 通风 空气调节 系统
【说明书】:

发明所公开的采暖通风空气调节系统,包括外箱,外箱包括温控水箱和消毒箱,外箱还包括入风口和出风口,入风口和出风口之间设有过滤部,过滤部包括固定过滤层和活动过滤层,固定过滤层和活动过滤层均与外箱的内壁贴合,所述活动过滤层开有活动过滤槽,且活动过滤槽的内部等距离设有固定滤板,相邻的所述固定滤板之间活动安装有活动滤板,固定过滤层和活动过滤层顶部均开有喷水口与温控水箱相连,消毒箱顶部位于相邻的固定过滤层和活动过滤层之间的位置设置有底滤网。本发明中在使用时借助温控水箱喷淋洗涤操作的同时对过滤部进行冲洗,从而减少了灰尘积聚的问题,有效地减少了使用中对过滤部分的更换和维护的频率。

技术领域

本发明涉及暖通空调技术领域,尤其是一种采暖通风空气调节系统。

背景技术

暖通空调是指室内或车内负责暖气、通风及空气调节的系统或相关设备。暖通空调系统最根本的目标是实现对环境温度的调控,以满足人们对环境舒适度以及一些工艺性的要求。在早期的暖通空调系统中,一般采用定流量水力系统,通过对末端设备风量的分档控制来实现对目标区域环境温度的调节,如采用三速开关调节风机盘管风量以及通过变风量空调箱进行风量调节等。这种调节是简单、粗略以及分散式的,且在系统初调试合格后不需再对水力系统进行调节。随着人们对环境舒适度的要求以及节能意识的不断提高,这种调节已经不能满足要求。于是人们开始沿用其他手段进行连续调节来实现对环境温度的精确控制。

在暖通空调的使用过程中,人们渐渐对空气质量提出更高的要求,因此过滤系统可以说是必不可少的,且需要更好、更快的过滤效果。现有的暖通空调系统尤其是车载式暖通空调在实际使用中,由于过滤系统设置于车厢内部,因此对于过滤系统的检修、更换是十分麻烦的,目前解决问题的方法要么是经常进行更换滤网,要么干脆长时间不换,任由空气过滤效果变差,前者需要技术工人经常进行频繁的体力劳动,后者降低了空气过滤的效果,都存在问题,现提出一种空气过滤部分具有自清洁功能的暖通空调,通过减少过滤部分本身积攒灰尘,来解决上述过滤系统需要频繁进行清洗的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的采暖通风空气调节系统。

本发明所设计的采暖通风空气调节系统,包括外箱,外箱包括温控水箱和消毒箱,外箱还包括入风口和出风口,入风口和出风口之间设有过滤部,过滤部包括固定过滤层和活动过滤层,固定过滤层和活动过滤层均与外箱的内壁贴合,所述活动过滤层开有活动过滤槽,且活动过滤槽的内部等距离设有固定滤板,固定滤板在活动过滤槽的内部倾斜安装,相邻的所述固定滤板之间活动安装有活动滤板,活动滤板包括高分子外防水滤层和卷曲内滤层,固定过滤层和活动过滤层顶部均开有喷水口与温控水箱相连,消毒箱顶部位于相邻的固定过滤层和活动过滤层之间的位置设置有底滤网,且底滤网与相靠近的固定过滤层或活动过滤层之间设有防堵塞组件,所述活动过滤层的侧面设有调节组件;该采暖通风空气调节系统的过滤方法如下:

当空气由入风口进入,先经过固定过滤层进行初步过滤,而后空气再经过倾斜安装的固定滤板以及穿插在固定滤板之间安装的活动滤板,同时,温控水箱对水进行加热或制冷,使喷水口所喷出的热水或冷水喷淋在过滤部,并且所喷淋的热水或冷水与空气进行热交换,使得空气形成加湿热空气或加湿冷空气,然后经过滤的加湿热空气或加湿冷空气经出风口输出;其中,喷淋在过滤部的水沿固定滤板和活动滤板的外防水滤层表面流下带走表面杂质,并通过底滤网到达消毒箱,防堵塞组件在底滤网与固定过滤层或活动过滤层之间的位置活动,由调节组件对活动滤板进行转动调节,以调整固定滤板和活动滤板之间的开闭。

进一步的,所述防堵塞组件包括导向块,导向块的顶部两侧固定安装有限位卡块,限位卡块与固定过滤层或活动过滤层相连接。

进一步的,所述防堵塞组件还包括活动板,活动板和导向块的底部之间设有伸缩杆和第二弹簧,且活动板活动安装在消毒箱顶部位于底滤网的周围的位置,消毒箱底部固定安装有坡板。

进一步的,所述活动板的底部等距离设有弹性气囊,且弹性气囊的底部设有第一弹簧,安装时第一弹簧和坡板相接触。

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