[发明专利]一种智能收纳的新能源充电桩有效
申请号: | 202110891772.9 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113335118B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 周文容;田晟 | 申请(专利权)人: | 深圳市易电创新科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 收纳 新能源 充电 | ||
本发明公开了一种智能收纳的新能源充电桩,涉及充电桩设备技术领域,包括基座、收纳部件、动部件、电桩部件、防护部件、蓄电池等,收纳部件可实现充电桩的完全收纳,即可将电桩部件完全收纳至地下,节约了地表空间;当电桩部件收纳至收纳部件后,可隔绝地表水分,实现了雨天的自防护,解决了防水和防锈问题,同时,输电电缆与供电电网断开连接,实现了完全断电,消除了触电风险;本发明在设备外表面设置了多组防滑筋结构,在电桩部件完全收纳至地下后,地表的防滑筋结构可避免行人在其上行走时滑倒;本发明设置了多重防护装置,即设置有防护部件和多个屏蔽壳,实现了漏电保护;本发明设置的蓄电池,可在电网断电的情况下实现设备本身自供电续航。
技术领域
本发明涉及充电桩设备技术领域,特别涉及一种智能收纳的新能源充电桩。
背景技术
2021年国务院政府工作报告中指出,扎实做好碳达峰、碳中和各项工作,制定2030年前碳排放达峰行动方案,优化产业结构和能源结构。为了实现上述方案,需大力发展新能源技术,其中,新能源汽车的普及为十分重要的一项工作。现有的新能源汽车主要为电动汽车,随着电动汽车的保有量越来越多,需要完善的、与之配套的充电基础设施,其中最为重要的一种设备即为充电桩。充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。截至2020年6月底,中国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居全球首位。
虽然我国目前拥有全球最多的充电桩,但是,现有的充电桩存在诸多安全问题,主要的问题有使用人员的触电问题及线路本身的安全问题。申请号为CN201910112162.7的专利提出了一种带有自去热伸缩型充电头的可收纳充电桩设备,包括充电接口机体、排热器、底座、外充电口、收纳箱、蓄电箱、仪表箱、上防护盖等,上防护盖安装于仪表箱上方且与仪表箱扣接,仪表箱左下方设有蓄电箱且与蓄电箱电连接,蓄电箱右侧设有充电接口机体。该设备使用时,通过设有的自去热机构对充电线管进行自去热,能够实现对线管的快速收纳,减少了收纳的时间,避免了线管表面的受损及其带来的安全问题。但其未解决充电桩的防水、防锈和密封性问题,也未能很好地解决防触电问题。
发明内容
针对上述技术问题,本发明的采用的技术方案为:一种智能收纳的新能源充电桩,包括基座、收纳部件、传动部件、电桩部件、防护部件、电动推杆、减速电机、蓄电池、第一盖板,其特征在于:所述的基座上表面设置有多个第一防滑筋;两个减速电机分别固定安装在基座内部两侧;两个蓄电池分别固定安装在基座内部两侧;所述的收纳部件包括第一收纳箱,收纳部件通过第一收纳箱固定安装在基座的一端;所述的传动部件包括托架、第三齿轮、第一屏蔽壳,托架的第一端设置有四个固定槽,第三齿轮转动安装在托架的第一端;第一屏蔽壳固定安装在托架的第二端;第一屏蔽壳的两侧各设置有一个第三支座,两个第三支座分别与两个减速电机的输出轴固定连接;所述的电桩部件包括固定安装有第三电接头的充电桩、固定安装有四个支柱的第三绝缘支架,充电桩固定安装在第三绝缘支架上;四个支柱分别固定安装在四个固定槽内;所述的防护部件包括第一防护壳和第三防护壳,第一防护壳固定安装在托架的第一端;第三防护壳固定安装在第三齿轮上;所述的电动推杆有两个,两个电动推杆分别固定安装在第一屏蔽壳的两侧;两个电动推杆的推杆端分别与第一盖板固定连接;第一盖板上表面设置有多个第五防滑筋。
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