[发明专利]一种盘爪踏频计及用于盘爪踏频计的参数优化方法

说明书

本发明涉及一种盘爪踏频计及用于盘爪踏频计的参数优化方法，所述参数优化方法按照以下步骤对数据进行滤波处理：设定频域采样区间的初始值后根据该频域设计频域采样系数；频域采样数达到滑动窗口启动条件后，滑动平均求最或然值，并基于此解算时域去噪部分的启动参数；时域部分启动后，输出结果，并将骑行数据的频率信息稀疏化存储，与默认频域采样的频段进行相似性对比，基于此进行系数重解算更新。本参数优化方法其通过多滤波器的紧耦合，发挥中滤波的优势，经过相应的解算，有效提高数据的信噪比，同时本系统能够根据各个用户骑行习惯进行参数更新，使得各个体用户踏频区是默认设定的区间的子集，优化系统和用户的适配性。

技术领域

本发明涉及传感器信号滤波技术领域，具体涉及一种盘爪踏频计及用于盘爪踏频计的参数优化方法。

背景技术

随着生活质量的提升和惯性测量单元(IMU)技术的发展，惯性传感设备渐渐进入了人们的日常生活，尤其是在骑行方向的应用，目前安装在车驱动盘上的盘爪功率计，即为通过其惯性测量单元(如图1所示)对骑行状态进行采集，在理想的匀转速骑行状态下惯性传感器应产生清晰的x,y加速波形曲线(如图2所示)，然而这种依靠单一加速度数据对踏频进行解算的方案由于受惯性传感器的精度限制，利用低成本的IMU采集骑行状态的加速度时，数据中会带有各种噪声(高频、低频、随机、工频等噪声，如图3所示)，使得信噪比较小，单加速度计得到的特征较少，鲁棒性差。

目前解决加速度解算骑行状态(踏频、骑行动作等)中数据信噪比低、特征少、鲁棒性差是的通用方法是对原始数据进行滤波，但现有滤波器在设计时，由于考虑到其普适性，通常会放大过滤数据的条件，并且滤波参数通常是定常值，这使得滤波器在处理特殊状态的数据中展现的性能较差，另外，现有滤波器参数恒定不变，应对多噪声系统的性能较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有滤波器由于由于参数恒定导致应对多噪声系统性能较差，以及数据过滤条件放大而导致在处理特殊状态的数据中展现的性能较差等缺陷，提供一种盘爪踏频计及用于盘爪踏频计的参数优化方法，其通过多滤波器的紧耦合，发挥中滤波的优势，有效提高数据的信噪比，并根据各个骑行习惯进行参数更新，优化系统和用户的适配性。

本用于盘爪踏频计的参数优化方法按照以下步骤对数据进行滤波处理，

S1：输入数据，利用默认频域滤波进行去噪；

S2：步骤S1的输出进入滑动窗口，判断数据元素个数是否满足窗口启动条件，

满足条件，则对数据滑动平均求最或然值；

不满足条件，则数据返回S1进行迭代，直到满足滑动窗口启动条件；

S3：步骤S2中满足条件的滑动窗口中的数据求中误差，作为量测噪声R；静息加速度计输出数据的中误差，作为系统噪声Q；

S4：以步骤S3输出的滤波输出、量测噪声R、系统噪声Q作为程序的启动参数进行迭代运算，完成数据的时域滤波，构建频率数据的系数矩阵，对输出数据做频谱分析；

S5：步骤S4输出的频域与步骤S1中默认频域进行相似性对比，

相似性η大于等于95％，则输出数据结果，

相似性η小于95％，则根据滤波后的频域特性重新解算参数。

具体的，本系统步骤S1所述的默认频域设定区间为1/3～4Hz，为利用带通采样实现的频域滤波。

进一步的，步骤S1所述频域滤波于频域滤波器中实现，其运算为，

式1中，x为输入数据，y为频域采样后的数据；b、a为滤波系统的系数，即H(z)系统函数分母与分子的系统数组。

进一步的，所述频域滤波器构建流程包括以下步骤，