[发明专利]一种余压回收节能压缩机在审
| 申请号: | 202110880354.X | 申请日: | 2021-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN113606160A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 钟仁志;袁军 | 申请(专利权)人: | 鑫磊压缩机股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/058;F04D29/08;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/58 |
| 代理公司: | 杭州恒翌专利代理事务所(特殊普通合伙) 33298 | 代理人: | 王从友 |
| 地址: | 317500*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 回收 节能 压缩机 | ||
1.一种余压回收节能压缩机,其特征在于,该压缩机包括磁悬浮电机(1)、膨胀蜗壳(2)和压缩蜗壳(3);磁悬浮电机(1)包括电机外壳(11)、电机定子(12)、电机轴(13)和磁轴承装置(14);电机定子(12)固定嵌设在电机外壳(11)内,磁轴承装置(14)套设在电机轴(13)上;电机轴(13)设置有电机转子(15)、驱动涡轮(16)和从动叶轮(17),电机定子(12)与电机转子(15)相对齐;驱动涡轮(16)和从动叶轮(17)分别与电机轴(13)两端同轴固定连接,并且驱动涡轮(16)和从动叶轮(17)分别位于膨胀蜗壳(2)和压缩蜗壳(3)的腔体内;膨胀蜗壳(2)设置有径向的进气增速通道(21)和轴向的出气稳流通道(22),进气增速通道(21)与驱动涡轮(16)的径向进气端相连通,出气稳流通道(22)与驱动涡轮(16)的轴向出气端相连通;压缩蜗壳(3)设置有轴向的进气集流通道(31)和径向的排气扩压通道(32),进气集流通道(31)与从动叶轮(17)的轴向进气端相连通,排气扩压通道(32)与从动叶轮(17)的径向出气端相连通。
2.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,驱动涡轮(16)采用半开式叶轮结构,并且驱动涡轮(16)的叶片采用三元流叶片。
3.根据权利要求2所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,驱动涡轮(16)的三元流叶片为钛合金材料。
4.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,从动叶轮(17)采用闭式叶轮结构,并且从动叶轮(17)的叶片采用三元流叶片。
5.根据权利要求4所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,从动叶轮(17)的三元流叶片为航天锻铝材料。
6.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,进气集流通道(31)和径向的排气扩压通道(32)之间设置有迷宫密封(33),迷宫密封(33)用于防止排气扩压通道(32)内的高压气体泄漏至压力较低的进气集流通道(31);排气扩压通道(32)内设置有扩压导叶(34),扩压导叶(34)用于对从动叶轮(17)流出的被加速空气进行整流,提高从动叶轮(17)压缩效率。
7.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,驱动涡轮(16)的出气端和从动叶轮(17)的进气端都设置有整流罩(161)。
8.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,磁轴承装置(14)包括径向磁轴承(141)、轴向磁轴承(142)和径轴向传感器(143),电机轴(13)固定设置有径向轴承转子、推力盘(131)和被测体(132);两个径向磁轴承(141)分别套设在电机轴(13)两端,径向磁轴承(141)支撑端与径向轴承转子相对齐,轴向磁轴承(142)的限位部分别位于推力盘(131)轴向两侧;多个径轴向传感器(143)的感应端分别与相应位置的被测体(132)位置相对应。
9.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,磁悬浮电机(1)还包括保护轴承座(18)和保护轴承(19);多个保护轴承(19)分别套设在电机轴(13)两端,保护轴承(19)外圈与保护轴承座(18)过盈配合,保护轴承(19)内圈与电机轴(13)之间存在间隙。
10.根据权利要求1所述一种余压回收节能压缩机,其特征在于,电机外壳(11)设置有水冷通道(111),水冷通道(111)为螺旋形状,并且水冷通道(111)的首尾端分别用于连接进水装置和排水装置。
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