[发明专利]一种桥梁连接机构有效
申请号: | 202110877520.0 | 申请日: | 2021-08-01 |
公开(公告)号: | CN113430920B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 刘洋洋;秦卫红 | 申请(专利权)人: | 刘洋洋 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D19/12;E01D19/04;E01D19/00;E01D19/10;E01D19/06 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 连接 机构 | ||
一种桥梁连接机构,属于桥梁建设技术领域,包括桥墩、左桥段、右桥段、桥段支座和缝口接架,桥墩顶端设有限位孔;左右桥段的端面下侧设有限位槽,上侧设有梯台;桥段支座包括底座和柱板,柱板的上设有锥底形限位槽和限位卯眼;底座下表面设有限位柱,底座上表面设有限位墩;缝口接架包括顶板和竖板,竖板上设有锥尖形限位条和限位榫头;限位柱嵌入在限位孔中,限位槽搁置在限位墩上,顶板的两侧分别搁置在左右桥段的梯台上,锥尖形限位条悬置在锥底形限位槽上,限位榫头嵌入在限位卯眼中;其有益效果是可以在整体上限制两个桥梁段的端头之间、端头与桥墩之间的位置关系,即可自由伸缩又可避免发生偏移,大大提高了使用安全性。
技术领域
本发明涉及桥梁建设技术领域,特别是一种桥梁连接机构。
背景技术
桥梁上均设有伸缩缝,桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在桥板上设置伸缩缝,使整个桥板分为多个桥梁段,在桥梁段的两各端头之间、端头与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。使伸缩缝在桥梁段的平行方向和垂直方向均能接受桥梁段的自由伸缩。
现有的桥梁伸缩缝两侧,桥梁段与桥墩均采用可以发生相对位移的桥梁支座相联接,但由于相连接的两个桥梁段之间,桥梁段与桥墩之间没有进行牵制性连接,在桥面车辆制动或热胀冷缩反复作用下,桥梁段在预留的伸缩缝处的桥墩上会出现偏移,无法形成一个受力整体,影响桥梁的使用安全。
专利文献CN 111236047 B公开了一种桥梁伸缩缝处桥墩与桥梁的连接机构,包括桥墩、第一桥梁梁体、第二桥梁梁体、活动支座、固定支座,所述桥墩顶部的一侧通过活动支座连接有第一桥梁梁体;所述桥墩顶部的另一侧通过固定支座连接有第二桥梁梁体;在限位钢板的作用下,抵抗第二桥梁梁体与第一桥梁梁体与桥墩之间的偏移力,在固定轨道单元和T形固定架的作用下,将第二桥梁梁体的侧面与桥墩的顶部进行连接,在弹性轨道单元作用下,使得第一桥梁梁体的内侧与T形固定架连接,进而使得桥墩与第一桥梁梁体和第二桥梁梁体之间形成进一步的连接,从而形成一个受力整体,使得桥梁更加稳定,延长了桥梁的使用寿命。该方案结构复杂,虽然能够防止桥梁偏移,但其固定支座与第二桥梁连接后不能适应第二桥梁因震动或热胀冷缩所产生的伸缩,无法达到伸缩缝所应达到的技术效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种合体构件并自带限位墩的支座,以限定伸缩缝两侧的两个桥梁段的端头之间、端头与桥墩之间的位置关系,以便自由伸缩并避免发生偏移,提高桥梁使用的安全性。
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