[发明专利]一种四足飞机救援千斤顶在审
申请号: | 202110876364.6 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113666294A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 孟江;许童;许小勇 | 申请(专利权)人: | 北京中兴机场管理有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
代理公司: | 天津睿吉知识产权代理事务所(普通合伙) 12244 | 代理人: | 洪芸芸 |
地址: | 101300 北京市顺义区临空经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 救援 千斤顶 | ||
1.一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,该四足飞机救援千斤顶包括:
底盘行走机构;
主顶升机构,所述主顶升机构通过主升球铰机构与底盘行走机构相连接;
一个以上螺旋顶升机构,一个以上所述螺旋顶升机构分别与主顶升机构相连接。
2.根据权利要求1所述的一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,所述主顶升机构包括:
主顶升液压缸;
主升球铰机构,所述主顶升液压缸的下端通过主升球铰机构与底盘行走机构相连接;所述主顶升液压缸的上端分别与所述螺旋顶升机构活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,所述螺旋顶升机构包括:
螺旋液压缸,所述螺旋液压缸的主体与主顶升液压缸的上端活动连接;
球铰机构支座,所述螺旋液压缸的下端通过螺旋顶升球铰机构与球铰机构支座相连接;
一个以上固定螺母,所述固定螺母套装于螺旋液压缸的内丝扣螺纹处。
4.根据权利要求1所述的一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,所述底盘行走机构包括:
牵引杆;
固定三角架,所述牵引杆与固定三角架相连接;
行走轮、至少一个导向轮,其中
所述行走轮设置于牵引杆与固定三角架的连接处,
所述导向轮设置于固定三角架的任一相邻两边交点处。
5.根据权利要求1所述的一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,所述主顶升液压缸的上部与螺旋液压缸的主体通过销轴组件活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,所述主顶升液压缸缸体外侧设有传感器。
7.根据权利要求3所述的一种四足飞机救援千斤顶,其特征在于,所述球铰机构支座还包括至少一个定向轮,所述定向轮设置于球铰机构支座的其中一个分支杆上。
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