[发明专利]危险灾害的监测方法、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202110874846.8 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN115689837A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 毛辉;李华 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;金学来 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危险 灾害 监测 方法 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种危险灾害的监测方法,包括救援监测步骤;所述救援监测步骤包括以下步骤:接收危险灾害波及区域;响应于检测到车辆驶入所述危险灾害波及区域,获取车辆行驶数据;根据车辆行驶数据判断是否满足预设道路救援触发条件,若是,输出道路救援提示信息以触发对车辆的道路救援。本发明基于对车辆是否驶入危险灾害波及区域的检测结果,结合对于车辆行驶数据的判断,能够自动输出道路救援提示信息,触发对车辆的道路救援,从而对于各类地质或气象等灾害实现有效监测、及时响应;显著提升人车安全。
技术领域
本发明涉及信息技术领域,尤其涉及一种危险灾害的监测方法、电子设备及存储介质。
背景技术
近年来国际气候环境多变,各种气象或地质灾害频现。尤其是地形复杂的地区,普遍存在地质灾害的隐患。受地震或极端气象影响,近年地质灾害处于多发态势,且灾害发生区域分布广泛,对于车辆驾驶造成了的安全隐患问题十分凸出。有鉴于此,对于行车过程中进行灾害监测具有重要意义;但目前的普遍做法是将灾害信息发送给车主,例如在车机屏幕显示警示框,但这样并不足以保障车主和车辆的安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中对于危险灾害局限于车内的提示,而无法对车主和车辆提供及时、有效的保障的缺陷,提供一种危险灾害的监测方法、电子设备及存储介质。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本发明提供了一种危险灾害的监测方法,包括救援监测步骤;
所述救援监测步骤包括以下步骤:
接收危险灾害波及区域;
响应于检测到车辆驶入所述危险灾害波及区域,获取车辆行驶数据;以及,
根据车辆行驶数据判断是否满足预设道路救援触发条件,若是,输出道路救援提示信息以触发对车辆的道路救援。
本发明还提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行计算机程序时实现上述的危险灾害的监测方法。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机指令,所述计算机指令在由处理器执行时实现上述的危险灾害的监测方法。
本发明的积极进步效果在于,本发明通过提供一种危险灾害的监测方法、电子设备及存储介质,基于对车辆是否驶入危险灾害波及区域的检测结果,结合对于车辆行驶数据的判断,能够自动输出道路救援提示信息,触发对车辆的道路救援,从而对于各类地质或气象等灾害实现有效监测和及时的救援响应,显著提升了人车安全。
附图说明
图1为本发明的实施例1的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图2为本发明的实施例1的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图3为本发明的实施例1的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图4为本发明的实施例2的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图5为本发明的实施例3的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图6为本发明的实施例3的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图7为本发明的实施例3的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图8为本发明的实施例3的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图9为本发明的实施例3的危险灾害的监测方法的流程示意图。
图10为本发明的实施例3的车载预警和道路救援系统的模块示意图。
图11为本发明的实施例3的车载预警提示方案示意图。
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