[发明专利]一种“X”型塔柱的立体骨架及施工方法

说明书

本发明属于桥梁建筑技术领域，具体涉及一种“X”型塔柱的立体骨架及施工方法。一种“X”型塔柱的立体骨架包括呈“X”型交叉设置的两根劲性骨架，自劲性骨架的下端向上，将劲性骨架依次划分为下分离节段、下交叉靠拢节段、交叉节段、上交叉靠拢节段和上分离节段；下分离节段的横截面形状以及上分离节段的横截面形状均为“单口”型；下交叉靠拢节段的横截面形状以及上交叉靠拢节段的横截面形状均为“双口”型；交叉节段中的横截面形状为“日”型。两根劲性骨架根据“X”型塔柱的形状交叉布设，从而保证“X”型塔柱内部结构的稳定性，结构简单可靠，便于施工，从而能够有效地缩短施工周期和降低施工成本。

技术领域

本发明属于桥梁建筑技术领域，具体涉及一种“X”型塔柱的立体骨架及施工方法。

背景技术

常规的斜拉桥塔柱主要采用直观的几何图形叠加而成，从外观上看去比较方正。而这种塔柱对主桥的受力易于分析和控制，更便于施工，能很好控制成本。

但是，为了突出地域文化的特色，打造区域标志性建筑。目前，大多数斜拉桥的塔柱都会采用异形塔柱，而异形塔柱结构的内部应力分布复杂，对主桥的受力不便于分析和控制，从而容易导致异形塔柱结构的不稳定，尤其是“X”型塔柱。而为了保证“X”型塔柱的施工质量，往往会对塔柱的立体骨架进行复杂的结构设计；然而，这种处理方式会增加施工周期以及施工成本。

“X”型塔柱的轮廓及截面样式多变，结构内部应力分布状态也相对复杂；而且在施工中，还会面临“X”型的交叉施工。而利用传统的施工方法难以保证“X”型塔柱的施工质量。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术中，为了保证“X”型塔柱的施工质量，而需要对塔柱的立体骨架进行复杂的结构设计，从而导致施工周期和施工成本增加的问题，提供了一种“X”型塔柱的立体骨架及施工方法。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种“X”型塔柱的立体骨架，包括呈“X”型交叉设置的两根劲性骨架，自所述劲性骨架的下端向上，将所述劲性骨架依次划分为下分离节段、下交叉靠拢节段、交叉节段、上交叉靠拢节段和上分离节段，

所述下分离节段的横截面形状，以及所述上分离节段的横截面形状均为“单口”型；

所述下交叉靠拢节段的横截面形状，以及所述上交叉靠拢节段的横截面形状均为“双口”型；

所述交叉节段中的横截面形状为“日”型。

本发明提供的“X”型塔柱的立体骨架包括两根劲性骨架，而两根劲性骨架根据“X”型塔柱的形状交叉布设，也即两根劲性骨架从塔柱墙趾向上，先是两根劲性骨架相互独立，并随着高度的增加，两根劲性骨架之间的距离逐渐减小；在达到一定高度后，两根劲性骨架相互交叉(合二为一)，经过一定高度后，两根劲性骨架逐渐分离，并随着高度的增加，两根劲性骨架之间的距离逐渐变大，从而完成两根劲性骨架的“X型”交叉。

在本发明所提供的“X”型塔柱的立体骨架中，单口型”是指：两根劲性骨架分离，并且在每根劲性骨架中，每根劲性骨架的横截面形状为口字型。下分离节段和上分离节段的横截面形状均为“单口”型，从而有利于在劲性骨架中浇筑混凝土，进而有利于提高下分离节段和上分离节段的受力性能。

“双口”型是指：两根劲性骨架之间的间隔距离较小，并且在每根劲性骨架中，每根劲性骨架的横截面形状为口字型；而由于两根劲性骨架之间的距离较小，从而在横截面上，两根劲性骨架靠得较近，进而会出现两个间隔距离较小的口字型形状。上交叉靠拢节段和下交叉靠拢节段的横截面形状均为“双口”型，从而有利于在劲性骨架中浇筑混凝土，进而有利于提高上交叉靠拢节段和下交叉靠拢节段的受力性能。