[发明专利]一种即插即充充电桩、车辆及充电控制方法在审

专利信息
申请号: 202110873919.1 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN113602136A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 刘杰;李宗华;翟钧;肖波 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60L53/66 分类号: B60L53/66;B60L53/68;G07F15/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 即插即 充充电 车辆 充电 控制 方法
【说明书】:

本发明公开的一种即插即充充电桩、车辆及充电控制方法,包括充电线缆、充电桩控制系统、蓝牙模块及NFC模块。本发明不需要额外增加车辆端硬件资源,通过车辆自带的蓝牙模块,或用户手机的蓝牙功能,实现对不同车辆、人员的充电授权。未在授权列表时,等待NFC卡刷卡通过验证,并将设备记录入授权列表,通过一次授权,后续充电不需要刷卡即可启动充电。适用常规家用充电环境,一个家庭多辆车、多个人,以及为来访宾客临时充电的使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车交流充电控制系统,具体涉及即插即充充电桩、车辆及充电控制方法。

背景技术

随着新能源汽车的普及,越来越多的用户选择了电动汽车作为日常出行的首选,为了充电方便,在私人车位上安装了充电桩以便于随时为车辆补能。但由于绝大多数小区车库都属于公共区域,需要保证充电桩不被他人挪用。通常充电桩都要经过授权后才能启动充电。目前各个厂家的充电桩启动方式主要由两种:刷卡或手机App控制。刷卡的方式则要求用户随车携带充电卡,用户在日常使用中不便于携带,容易丢失,为日常使用带来不便;手机App通常是扫码或远程控制,但同样需要用户在插枪后对充电桩进行启动的操作,且受限于车库内网络信号的限制,扫码及远程控制均有一定局限性。

为简化用户充电的操作步骤,使充电更便捷,目前已有相关专利希望通过一些技术手段实现即插即充。公开号为CN108569163A 的《一种具有刷卡功能的充电枪》专利中所述的即插即充方式是通过在车辆端及充电枪内增加射频模块,在充电枪连接后进行身份识别认证。此方法需要在车辆端增加通信模块,因此仅对特定车型可实现即插即充,对于已上市车型无法实现即插即充,若用户在换车辆后也无法实现即插即充,成本较高,且通用性较差,不便于推广。

发明内容

本发明公开了一种即插即充充电桩,实现新能源汽车不需要刷卡,插枪即可充电的功能。

本发明公开了一种即插即充车辆,实现新能源汽车不需要刷卡,插枪即可充电的功能。

本发明公开了一种即插即充充电控制方法,实现新能源汽车不需要刷卡,插枪即可充电的功能。

本发明公开的一种即插即充充电桩,包括充电线缆、充电桩控制系统、蓝牙模块及NFC模块;工作时,

所述充电线缆被用于充电时与车辆充电系统电连接;所述蓝牙模块被用于搜索周围是否存在已注册的蓝牙设备;所述NFC模块被用于检测是否存在合法刷卡;

所述充电桩控制系统检测到充电线缆被用于与车辆充电系统电连接后,控制蓝牙模块搜索周围的蓝牙设备并判断周围蓝牙设备;

若周围蓝牙设备为已授权设备,则控制充电线缆上的插枪向车辆充电系统循环充电;若周围蓝牙设备不属于授权设备,则从NFC模块获取刷卡结果,刷卡成功,则控制充电线缆上的插枪向车辆充电系统循环充电。

本发明还公开了一种即插即充车辆,包括车辆充电系统及车载蓝牙模块;

所述车载蓝牙模块被用于与充电桩蓝牙模块搜索链接判断是否注册;

所述车辆充电系统被用于与充电桩充电线缆电连接;

在车载蓝牙模块为注册模块时,车辆充电系统被用于接收充电桩充电线缆上的插枪的循环充电。

进一步地,还包括NFC卡;在车载蓝牙模块为未注册模块时,所述NFC卡被用于接触充电桩NFC模块,被判断为合法刷卡后,车辆充电系统被用于接收充电桩充电线缆上的插枪的循环充电。

本发明公开的一种即插即充车辆,包括车辆充电系统及手机蓝牙模块;

所述手机蓝牙模块被用于与充电桩蓝牙模块搜索链接判断是否注册;

所述车辆充电系统被用于与充电桩充电线缆电连接;

在手机蓝牙模块为注册模块时,车辆充电系统被用于接收充电桩充电线缆上的插枪的循环充电。

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