[发明专利]卡车赛事活动管理系统及方法

权利要求书

1.一种卡车赛事活动管理系统，其特征在于，包括：

用户信息采集模块，用于获取报名参赛人员的用户信息，所述用户信息包括姓名和参赛车辆型号；

行驶记录模块，用于采集车辆行驶数据；

数据处理模块，用于分析车辆行驶数据，获取行程中包括坡度、挡位、车速、转速、油门、刹车的驾驶行为数据，并且获取行驶里程和油耗；

驾驶行为分析模块，用于分析驾驶行为是否符合标准并生成分析报告；

成绩处理模块，用于根据行驶里程和油耗对比赛成绩进行排名，公布参赛人员的用户信息及对应名次；

其中，所述驾驶行为分析模块生成的分析报告内容包括挡位、车速、加速度、停车怠速、刹车里程、转速、油门开合度。

2.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：所述驾驶行为分析模块根据驾驶行为数据进行分析，当车速大于经济车速的上限且非滑行状态的里程占比大于10%，则所述分析报告建议，非紧急事件需降低车速。

3.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：所述驾驶行为分析模块根据驾驶行为数据进行分析，当经济车速里程占比小于50%且平路占比大于60%，则所述分析报告建议，若路况和实效性允许，尽量增加经济车速的使用。

4.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：所述驾驶行为分析模块根据驾驶行为数据进行分析，当停车怠速时长占比大于0%时，所述分析报告建议，停车时合理关闭发动机。

5.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：所述驾驶行为分析模块根据驾驶行为数据进行分析，当制动里程占比大于5%时，所述分析报告建议，合理使用包括发动机排气制动、缸内制动的辅助制动。

6.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：所述驾驶行为分析模块根据驾驶行为数据进行分析，当发动机的经济转速区间且非下坡里程占比小于80%，所述分析报告建议控制发送机转速，尽量保持在经济转速；当发动机的转速大于经济转速的上限，所述分析报告建议控制控制发送机转速。

7.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：所述驾驶行为分析模块根据驾驶行为数据进行分析，当油门的开合度高于70%的状态占比大于20%并且油门开合度为0的状态占比大于20%，所述分析报告建议尽量轻踏缓抬油门；当油门开合度超过80%的占比大于15%，所述分析报告建议避免长时间大油门驾驶。

8.根据权利要求1所述的卡车赛事活动管理系统，其特征在于：还包括有校验模块，用于根据参赛人员的用户信息对参赛资格进行核验，所述行驶记录模块仅采集参赛资格核验成功的参赛人员车辆行驶数据。

9.一种卡车赛事活动管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

采集用户信息，所述用户信息包括姓名和参赛车辆型号；

根据所述用户信息校验参赛人员的参赛资格；

采集车辆行驶数据；

分析所述车辆行驶数据，获取行程中包括坡度、挡位、车速、转速、油门、刹车的驾驶行为数据，并且获取行驶里程和油耗；

根据驾驶行为数据，分析驾驶行为是否符合标准并生成分析报告；

根据行驶里程和油耗对比赛成绩进行排名，公布参赛人员的用户信息及对应名次。