[发明专利]一种半地下基坑式简易升降型停车设备

权利要求书

1.一种半地下基坑式简易升降型停车设备，其特征在于：包括基坑(1)，所述基坑(1)位于地面以下，所述基坑(1)顶部与地面平齐，所述基坑(1)内部设有两根立柱(2)，所述立柱(2)上设有驱动组件(3)，所述立柱(2)两侧均设有载车板(4)，所述基坑(1)两端均设有平衡组件(5)，所述平衡组件(5)用于载车板(4)保持平衡；

所述立柱(2)底部通过固定板(51)与基坑(1)固定连接，所述平衡组件(5)包括平衡链条(52)、第一滑轮(53)和第二滑轮(54)，所述第一滑轮(53)和第二滑轮(54)设于载车板(4)一端，所述平衡链条(52)一端与地面固定连接，所述平衡链条(52)另一端经过第一滑轮(53)的下表面和第二滑轮(54)的上表面与固定板(51)固定连接；

所述基坑(1)内部设有两个支撑组件(6)，两个所述支撑组件(6)相对设置，一个所述支撑组件(6)设于两个立柱(2)之间，另一个所述支撑组件(6)设于基坑(1)内壁一侧，所述支撑组件(6)包括支撑柱(61)和滑块(62)，所述支撑柱(61)底部与基坑(1)固定连接，所述支撑柱(61)顶部与第一滚轮(63)转动连接，所述滑块(62)呈三棱柱设置，所述滑块(62)两端与基坑(1)滑动连接，所述滑块(62)一侧与基坑(1)内壁之间设有空隙，所述滑块(62)一侧与第一滚轮(63)接触连接，所述滑块(62)上表面与载车板(4)底部接触连接；

所述滑块(62)一棱边与第二滚轮(64)转动连接，所述第二滚轮(64)靠近载车板(4)设置，所述滑块(62)的上表面低于地面设置；

所述立柱(2)包括两块钢板(21)，两块所述钢板(21)呈C型设置，两块所述钢板(21)的C型开口相对设置；

所述驱动组件(3)包括减速电机(31)和拨动块(372)，所述减速电机(31)通过电机座(32)与钢板(21)固定连接，所述减速电机(31)的输出轴与第一链轮(33)固定连接，所述第一链轮(33)通过链条(34)与第二链轮(35)传动连接，所述第二链轮(35)与传动轴(36)固定连接，所述传动轴(36)两端均与立柱(2)贯穿连接，所述传动轴(36)两端均与双排链轮轴(37)固定连接，所述双排链轮轴(37)位于立柱(2)内部，所述立柱(2)底部贯穿设置有张紧轮轴(38)，所述张紧轮轴(38)上设有张紧轮(381)，所述双排链轮轴(37)通过循环链条(371)与张紧轮(381)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种半地下基坑式简易升降型停车设备，其特征在于：所述拨动块(372)两端通过连接销与循环链条(371)固定连接，所述载车板(4)一侧设有两个提升钩(41)，两个提升钩(41)分别位于两根立柱(2)内部，所述提升钩(41)与拨动块(372)对应设置，所述立柱(2)顶部设有限位开关。

3.根据权利要求1所述的一种半地下基坑式简易升降型停车设备，其特征在于：所述载车板(4)上竖直设有停车架(42)，所述停车架(42)设有两个，两个所述停车架(42)的对立侧面底部通过第一底座(43)与第一平台(44)固定连接，两个所述停车架(42)的对立侧面顶部通过通过第二底座(45)与第二平台(46)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种半地下基坑式简易升降型停车设备，其特征在于：所述载车板(4)底部设有挤压板(71)、第一腔室(72)和第二腔室(73)，所述挤压板(71)通过活塞杆(74)与活塞(75)固定连接，所述活塞杆(74)与第一腔室(72)一端滑动连接，所述活塞(75)通过第一密封圈(751)与第一腔室(72)内壁滑动连接，所述第一腔室(72)底部两侧均通过管道(76)与第二腔室(73)固定连接，所述第二腔室(73)内部设有推动块(77)，所述推动块(77)通过第二密封圈(771)与第二腔室(73)内壁滑动连接，所述第二腔室(73)顶部设有挡块(731)，所述推动块(77)顶部设有缓冲块(78)，所述缓冲块(78)的横截面积小于推动块(77)的横截面积。

5.根据权利要求4所述的一种半地下基坑式简易升降型停车设备，其特征在于：所述挤压板(71)上表面设有插槽(711)，所述载车板(4)底部设有插入件(47)，所述插入件(47)与插槽(711)上下对应设置，所述插入件(47)弹性设置。