[发明专利]一种动力系统和行走动力站在审

专利信息
申请号: 202110867574.9 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN113417903A 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 赵杰;韩家威;杨敏;谭广斌;王少中;朱成云;唐步艳;赵向伟;封善飞;蔡洪浩 申请(专利权)人: 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B20/00;F15B21/02;F15B21/0423
代理公司: 江苏瑞途律师事务所 32346 代理人: 韦超峰;白晓宇
地址: 210038 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 系统 行走 动力站
【权利要求书】:

1.一种动力系统,用于为钻机(100)提供液压动力,所述钻机(100)上设置有第一行走马达(101)、第二行走马达(102)、钻机多路阀(103)以及若干钻机辅助执行机构(104),其特征在于,所述动力系统包括:第一主泵(201)、第二主泵(202)、辅助泵(203)、第一切换单元(204)、第一逻辑单元(205)、第二逻辑单元(206)以及控制系统(207);所述辅助泵(203)与第一切换单元(204)连接;所述第一行走马达(101)与第一逻辑单元(205)连接,所述第二行走马达(102)与第二逻辑单元(206)连接;所述控制系统(207)与第一切换单元(204)、第一主泵(201)、第二主泵(202)和辅助泵(203)连接;

在为钻机(100)提供液压动力时,第一主泵(201)与第一逻辑单元(205)连接,第二主泵(202)与第二逻辑单元(206)连接,通过第一切换单元(204)分别控制所述第一逻辑单元(205)和第二逻辑单元(206)将钻机(100)自身的液压油路与第一行走马达(101)和第二行走马达(102)断开,将第一主泵(201)至第一行走马达(101)的油路以及第二主泵(202)至第二行走马达(102)的油路导通,利用第一主泵驱动所述第一行走马达(101)工作,利用第二主泵(202)驱动第二行走马达(102)工作。

2.根据权利要求1所述的动力系统,其特征在于,所述动力系统还包括救援泵(208)、第二切换单元(209)和第三逻辑单元(210),所述救援泵(208)与第二切换单元(209)连接,所述救援泵(208)和第二切换单元(209)均与控制系统(207)连接,所述第三逻辑单元(210)与钻机多路阀(103)连接,当为钻机(100)提供救援液压动力时,所述第二切换单元(209)与第三逻辑单元(210)连接。

3.根据权利要求2所述的动力系统,其特征在于,所述动力系统还包括依次连接的风扇泵(211)、风扇马达(212)和散热器(213),所述散热器(213)与第三逻辑单元(210)连接。

4.根据权利要求3所述的动力系统,其特征在于,所述动力系统包括三种工作模式,分别为行走模式、救援模式和待机模式,所述行走模式时,动力系统驱动所述第一行走马达(101)和第二行走马达(102)工作,为钻机(100)提供行走动力;

所述救援模式时,动力系统为钻机(100)的钻机辅助执行机构(104)提供动力;

所述待机模式时,动力系统对外不输出液压动力。

5.根据权利要求4所述的动力系统,其特征在于,当动力系统为行走模式时,所述第一切换单元(204)开启,第二切换单元(209)关闭,第一逻辑单元(205)和第二逻辑单元(206)动作将钻机(100)的液压系统与第一行走马达(101)和第二行走马达(102)的油路切断,并使第一主泵(201)与第一行走马达(101)之间的油路导通,第二主泵(202)与第二行走马达(102)之间的油路导通,动力系统为钻机(100)提供行走动力;

当动力系统为救援模式时,第一切换单元(204)关闭,第二切换单元(209)开启,第一逻辑单元(205)和第二逻辑单元(206)均不动作,第三逻辑单元(210)动作,救援泵(208)与钻机多路阀(103)之间油路导通,动力系统为钻机(100)的钻机辅助执行机构(104)提供救援液压动力;

当动力系统为待机模式时,第一切换单元(204)和第二切换单元(209)均关闭,第一逻辑单元(205)、第二逻辑单元(206)和第三逻辑单元(210)均无动作,风扇泵(211)工作,驱动风扇马达(212)工作,对液压油进行冷却。

6.根据权利要求5所述的动力系统,其特征在于,所述第一切换单元(204)包括逻辑切换电磁阀2041,所述逻辑切换电磁阀2041为两位三通电磁换向阀,逻辑切换电磁阀2041的A口与辅助泵(203)连接,P口与第一逻辑单元(205)和第二逻辑单元(206)连接,当A口与P口导通时,第一切换单元(204)处于开启状态。

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