[发明专利]一种充电装置在审
申请号: | 202110863359.1 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113428046A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 曹恒访;杜留伟;吴小平 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B65G1/04;H02J7/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 马笑雨 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 装置 | ||
本发明属于车辆换电技术领域,公开了一种充电装置。该充电装置包括:转运机构,用于承载动力电池;充电仓,在充电仓内设置有充电机构,充电机构用于动力电池的充电;消防组件,设置于充电仓内部,用于对动力电池进行消防处理;升降机构,连接于转运机构,升降机构被配置为驱动转运机构并带动动力电池沿竖直方向移动,使转运机构能够将动力电池选择性移动至充电机构上或消防组件内。该充电装置的消防组件内嵌于充电仓的内部,使消防组件和充电仓进行融合,减少了整体结构铺设的面积,结构紧凑。升降机构和转运机构在实现动力电池在充电过程中运输的同时,还能实现在消防处理的运输,无需增加额外的搬运机构,减少零部件数量,生产成本较低。
技术领域
本发明涉及车辆换电技术领域,尤其涉及一种充电装置。
背景技术
随着科技进步和社会发展,新能源汽车中电动车辆得到了广泛发展。由于受到当前电池能量密度限制,电动汽车的续驶里程远小于传统汽车的续航里程。在目前电池技术发展水平下,电池充电通常需要几个小时才完成,无法像加油一样在几分钟加满。因此,电动汽车电能快速补充办法之一为更换电池。
当充电装置为电池进行充电时,如果电池在充电过程中因温度过高出现起火、冒烟等,需要对这种已经报废的电池进行消防处理,以避免出现较大的安全事故。现有的消防装置一般设置于充电装置的外部,使得整个换电站的平铺面积较大,占用空间较大,不利于空间的优化配置。另外,充电装置和外置的消防装置之间的距离较大,需要额外在两者之间增加转运机构,涉及零部件数量较多,生产成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种充电装置,便于对电池进行消防处理,且节省占地空间,生产成本较低。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种充电装置,包括:
转运机构,用于承载动力电池;
充电仓,在所述充电仓内设置有充电机构,所述充电机构用于所述动力电池的充电;
消防组件,设置于所述充电仓内部,用于对所述动力电池进行消防处理;
升降机构,连接于所述转运机构,所述升降机构被配置为驱动所述转运机构并带动所述动力电池沿竖直方向移动,使所述转运机构能够将所述动力电池选择性移动至所述充电机构上或所述消防组件内。
作为优选,所述充电仓包括第一仓体和第二仓体,所述第一仓体和所述第二仓体分别设置于所述升降机构的两侧,在所述第一仓体和所述第二仓体内沿竖直方向均设置有多个所述充电机构,多个所述充电机构一一对应于多个所述动力电池的充电。
作为优选,所述第一仓体内所述充电机构的数量大于所述第二仓体内所述充电机构的数量,在所述第二仓体内位于最底层所述充电机构的正下方设置有所述消防组件。
作为优选,所述消防组件包括:
消防箱,用于容纳所述动力电池;
消防件,所述消防件被配置为向所述消防箱内喷射水或砂子。
作为优选,还包括移除机构,所述移除机构设置于所述充电仓内,所述移除机构被配置为吊装所述消防箱并将其向靠近或远离所述充电仓的方向移动。
作为优选,所述消防箱被配置为能够相对于所述充电仓滑动。
作为优选,所述升降机构包括升降驱动源、升降传动组件及承载架,所述升降驱动源的输出端连接于所述升降传动组件,所述升降传动组件连接于所述承载架,所述承载架用于承载所述转运机构,所述升降驱动源能够通过所述升降传动组件驱动所述承载架并带动所述转运机构进行升降运动。
作为优选,所述充电机构包括:
承载件,设置于所述充电仓内,用于承载所述动力电池;
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