[发明专利]一种基于垂直升降设备中的自适应锁止机构在审

专利信息
申请号: 202110861682.5 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN113526294A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 高畅 申请(专利权)人: 高畅
主分类号: B66B5/26 分类号: B66B5/26;B66B5/12
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 刘琴
地址: 150000 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 垂直 升降 设备 中的 自适应 机构
【说明书】:

发明涉及升降机锁止机构技术领域,且公开了一种基于垂直升降设备中的自适应锁止机构,包括连接桁架,所述连接桁架顶端的两侧分别固定安装有一组固定支架,所述固定支架外部一侧的上下两端分别固定安装有一组第一锁止气缸和第二锁止气缸,所述第一锁止气缸和第二锁止气缸的传动轴均贯穿并延伸至固定支架的内腔且分别固定安装有一组锁止压块。该基于垂直升降设备中的自适应锁止机构,对于气流导向座上排气环槽、进气环槽及其与第一锁止气缸与第二锁止气缸之间相连通的设置,将第二锁止气缸内腔中的高压气体输送到第一锁止气缸的内腔中以抵抗其上压力弹簧的弹力,进而为第一锁止气缸及其上锁止压块的移动提供充足的动力支持。

技术领域

本发明涉及升降机锁止机构技术领域,具体为一种基于垂直升降设备中的自适应锁止机构。

背景技术

锁止机构是一种应用在升降装置中为了应对突发情况而能够及时地锁死升降厢体以防止其发生突然下坠的安全装置,而目前,现有的锁止机构采用的都是销轴或卡接式的锁死方式,在面对突然坠落的厢体时,巨大的冲击力会集中作用在锁止机构中特定的结构上,致使其所受到的瞬间冲击力较大,极易发生断裂损伤而导致升降厢体继续下坠的现象,存在极大的安全隐患,而且,现有的升降装置在施工运行的过程中,因工作环境、人员操作不当或者部件老化磨损等问题造成机器停止工作时,需要及时地在高空中进行检修作业,或是在特定的工况环境下需要随时地在高空中停留,而厢体在高空环境中的停留作业,一般是通过电机抱闸锁紧来限制厢体的移动的,致使电机抱闸长时间的处于高压负载的状态下,进而加剧了电机抱闸的磨损,稳定性及可靠性较差。

故,亟需一种升降装置中的自适应锁止机构,既能实现在紧急状态下锁死厢体的同时,又可在其高空紧急维护或是停留作业时自动实现锁死动作,以有效缓解电机抱闸在厢体高空停留时的载荷压力。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明提供了一种基于垂直升降设备中的自适应锁止机构,具备可有效降低锁止机构在紧急状态下所受到的冲击损伤、且可自动实现该锁止机构的解锁动作、同时可在厢体高空停留时自动实现锁死动作、稳定性及可靠性较高的优点,解决了现有的锁止机构采用的都是销轴或卡接式的锁死方式,在面对突然坠落的厢体时,巨大的冲击力会集中作用在锁止机构中特定的结构上,致使其所受到的瞬间冲击力较大,极易发生断裂损伤而导致升降厢体继续下坠的现象,存在极大的安全隐患,而且,现有的升降装置在施工运行的过程中,因工作环境、人员操作不当或者部件老化磨损等问题造成机器停止工作时,需要及时地在高空中进行检修作业,或是在特定的工况环境下需要随时地在高空中停留,而厢体在高空环境中的停留作业,一般是通过电机抱闸锁紧来限制厢体的移动的,致使电机抱闸长时间的处于高压负载的状态下,进而加剧了电机抱闸的磨损,稳定性及可靠性较差的问题。

(二)技术方案

本发明提供如下技术方案:一种基于垂直升降设备中的自适应锁止机构,包括连接桁架,所述连接桁架顶端的两侧分别固定安装有一组固定支架,所述固定支架外部一侧的上下两端分别固定安装有一组第一锁止气缸和第二锁止气缸,所述第一锁止气缸和第二锁止气缸的传动轴均贯穿并延伸至固定支架的内腔且分别固定安装有一组锁止压块,所述第一锁止气缸和第二锁止气缸传动轴的外表面且位于固定支架的内腔之中分别活动套接有压力弹簧,所述固定支架内腔的另一侧活动套接有导向卡柱,所述第二锁止气缸传动轴的另一端延伸至第二锁止气缸的外部且固定安装有连接钢索,所述连接钢索的另一端穿过固定安装在连接桁架顶端中部的导向滑轮且固定安装有固定球台,所述固定球台的内部固定安装有升降钢索,所述连接桁架顶端的一侧固定安装有固定套筒,且固定套筒的内部活动套接有反馈活动套筒,所述反馈活动套筒的一端延伸至固定支架的内部且与导向卡柱之间传动连接,所述反馈活动套筒的另一端延伸至固定安装在连接桁架顶端一侧的气流导向座的内部。

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