[发明专利]一种便于检测胶料中钴盐分散性的方法

说明书

本发明公开一种便于检测胶料中钴盐分散性的方法，包括如下步骤：(1)将待检测样品打磨至钢丝帘线距胶料表面0.05‑0.5mm；(2)通过拉力检测设备将钢丝帘线沿胶料打磨的表面剥离出，观察剥离出的钢丝帘线的表面状态以及拉力检测设备显示的拉力值，若拉力值大于预定值且钢丝帘线表面无胶的露点少于2处，则表明胶料的粘合力合格，否则，则为不合格。该方法采用的是钢丝帘线自胶料表面剥离出的方法，其与轮胎U型爆中胶料与钢丝帘线剥离的表现方式一致，能够很好的表征胶料问题。

技术领域

本发明属于胶料粘合性技术领域，具体地说涉及一种便于检测胶料中钴盐分散性的方法。

背景技术

根据现行全钢子午轮胎市场一些质量问题，U型爆问题仍占有较大的份额，其表现方式为全钢子午线轮胎肩部呈U型口爆破，钢丝帘线完好无损，无外伤痕迹，钢丝表面无胶，根据其外观特征表明胶料与钢丝帘线粘合不好，而钴盐的分散性好坏将直接体现钢丝帘线与胶料的粘合性，分散的越好，粘合效果越好。

胶料与钢丝帘线的粘合性即钴盐在料中的分散性是骨架材料胎体与带束层的主要性能指标。目前，对胶料与钢丝帘线的粘合性的检测方式主要有两种，一种检测方法如图1所示，该方法为采用拉力机将钢丝帘线6自胶料7的一端匀速抽出，通过采集拉力机工作时的数据来分析胶料7与钢丝帘线6的粘合性，但是此种检测方法中，钢丝帘线的抽出方式与轮胎U型爆胶料与钢丝帘线剥离的表现方式不一致，不能很好表征胶料问题；另一种检测方法为运用能谱对胶料中的钴的含量进行检测，但是由于钴在胶中的含量极少，仅仅占比配方总重量的0.3％左右，导致检测结果波动很大，参考性较低，如取同一车的30个样品运用能谱对胶料中的钴的含量进行检测，检测结果如图2所示，由图2可见，检测数据波动很大，采用此方法检测的数据参考性较低，需要采用更加精密的仪器去分析，但是精密仪器的成本太高，无法实现现场应用。

针对上述问题，特提出本发明。

发明内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种便于检测胶料中钴盐分散性的方法。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于检测胶料中钴盐分散性的方法，包括如下步骤：

(1)将待检测样品打磨至钢丝帘线距胶料表面0.05-0.5mm；

(2)通过拉力检测设备将钢丝帘线沿胶料打磨的表面剥离出，观察剥离出的钢丝帘线的表面状态以及拉力检测设备显示的拉力值，若拉力值大于预定值且钢丝帘线表面无胶的露点少于2处，则表明胶料的粘合力合格，否则，则为不合格。

优选的，步骤(1)中的待检测样品通过样品制作模具辅助制作形成，待检测样品制作的具体步骤如下：

a、将胎体胶料在开炼机内过辊多次形成胶片，胶片的厚度为0.5-1.5mm；

b、将胶片裁切至与样品制作模具的制样槽相匹配的尺寸；

c、将胶片和钢丝帘线按照一片裁切后的胶片、钢丝帘线、多片裁切后的胶片的顺序放入已预热的样品制作模具的制样槽内，之后将样品制作模具置于硫化机内硫化，硫化完成后即获得待检测样品。

优选的，步骤(a)中，胎体胶料首先在开炼机辊距为2mm的条件下过辊多次，然后在开炼机辊距为1mm的条件下过辊多次，进而形成厚度为1mm的胶片。

优选的，所述样品制作模具包括模具板、盖板和定位件，所述模具板上设置有多个制样槽，所述制样槽相对的两侧的模具板上均设置有多个钢丝槽，所述钢丝槽连通制样槽和模具板的外侧端，所述盖板通过定位件可拆卸的连接于模具板设置有制样槽的一面上。

优选的，位于制样槽相对的两侧的多个钢丝槽一一对应且相对设置。

优选的，所述制样槽为4个，所述制样槽的长、宽、高分别为200mm、40mm、4mm，制样槽相对的两侧的模具板上均设置有10个钢丝槽,所述钢丝槽的深度为3mm。