[发明专利]分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置

说明书

本发明涉及一种共享单车领域，尤其涉及一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置。本发明要解决的技术问题是：提供一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置。技术方案为：一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置，包括有底板、切割组件和贴膜组件等；第一连接块与运输组件进行固接；第二连接块与运输组件进行固接；第一支撑架与贴膜组件进行固接；切割组件与贴膜组件进行固接。本发明使用时实现了自动分层对钢管上的弹性小球进行切割，避免了切割过程中的弹性小球变形现象，即避免了切面变形现象，同时自动对弹性小球切面打磨粗糙并将残留的粉末去除，再自动对钢管表面贴合粘性膜，大大增强沾合稳定性，同时避免沾合后出现气泡现象。

技术领域

本发明涉及一种共享单车领域，尤其涉及一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置。

背景技术

现有技术中，其中一种共享单车前叉用钢管生产过程中，需要进行结构增强工序，现有装置进行结构增强工序时，先在钢管外表面粘上一层弹性小球，然后对弹性小球进行切割，使所有的弹性小球切面处于同一圆柱面上，再将粘性膜贴合在钢管外表面将弹性小球层进行包覆，而弹性小球具有较大的形变能力，直接使用圆环切刀对多层弹性小球进行切割时，位于上层的弹性小球会挤压位于下层的弹性小球，使其发生较大的形变，继续切割会导致弹性小球切面变形，贴合上粘性膜后，会导致粘性膜凹凸不平，大大降低美观性，同时对结构稳定性造成影响，此外，现有装置将粘性膜贴合在钢管外表面的弹性小球层上时，粘性膜和弹性小球层间会出现气泡。

综上，需要研发一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置，来克服上述问题。

发明内容

为了克服现有装置进行结构增强工序时，由于弹性小球具有较大的形变能力，直接使用圆环切刀对多层弹性小球进行切割时，位于上层的弹性小球会挤压位于下层的弹性小球，使其发生较大的形变，继续切割会导致弹性小球切面变形，贴合上粘性膜后，会导致粘性膜凹凸不平，大大降低美观性，同时对结构稳定性造成影响，此外，现有装置将粘性膜贴合在钢管外表面的弹性小球层上时，粘性膜和弹性小球层间会出现气泡的缺点，本发明要解决的技术问题是：提供一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置。

技术方案为：一种分层环切式共享单车前叉用钢管贴膜装置，包括有底板、第一底座、第二底座、第一连接块、第二连接块、第一支撑架、第一收纳盒、运输组件、切割组件和贴膜组件；底板与第一底座进行固接；底板与第二底座进行固接；底板与第一连接块进行固接；底板与第二连接块进行固接；底板与第一支撑架进行固接；底板与第一收纳盒进行固接；底板与用于分层切割弹性小球的切割组件进行固接；底板与用于包覆弹性小球层的贴膜组件进行固接；第一连接块与运输组件进行固接；第二连接块与运输组件进行固接；第一支撑架与贴膜组件进行固接；切割组件与贴膜组件进行固接。

作为更进一步的优选方案，还包括有运输组件，运输组件包括有第一电动滑轨、第一滑块、第一联动块、第二联动块、第一电动推杆和第一限位块；第一电动滑轨与第一滑块进行滑动连接；第一电动滑轨的一侧与第一连接块进行固接，并且第一电动滑轨的另一侧与第二连接块进行固接；第一滑块与第一联动块进行固接；第一联动块与第二联动块进行固接；第二联动块与两组第一电动推杆进行固接；两组第一电动推杆分别与两组第一限位块进行固接。