[发明专利]一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法

说明书

本发明涉及性能测试装置技术领域，且公开了一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法，包括检测装置，检测装置正面设置有控制器，检测装置一侧设置有机台，机台顶部设置有步进电机，步进电机一端设置有第一螺杆，第一螺杆上方设置有限位杆，第一螺杆上活动套接有基座，基座顶部设置有检测台，检测台顶部设置有定位夹持工装，检测装置内部设置有支柱，支柱一侧设置有承置座，承置座顶部设置有减振垫，减振垫底部设置有减振件，减振件包括减振柱和减振弹簧，检测装置一侧设置有第一电机。该一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法，通过设置两组检测装置可对检测部件进行多方位全面检测，检测更加未定，检测精准性更高。

技术领域

本发明涉及性能测试装置技术领域，具体为一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件加工完成后，需要对零部件进行一系列的测试，保证零部件的使用性能，现有的测试设备结构复杂，且功能能单一，测试装置使用性能差，影响了零部件测试的效率，增加了加工的劳动强度，虽然市面上有对汽车零部件进行检测的性能检测装置，但是使用时，仍然存在着以下几种缺陷：

现有技术存在以下缺陷与不足：

1.现有的汽电部件生产用性能测试装置，不方便对检测装置以及待检测部件进行调节，因此不能适应多方位的检测要求，检测不全面，检测精准性低；

2.现有的汽电部件生产用性能测试装置待检测的部件暴露在外，空气中的灰尘附着在上，空气中的灰尘容易影响检测的准确度；

3.现有的汽电部件生产用性能测试装置，检测时稳定性差，降低了检测效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法，可以解决现有的汽电部件生产用性能测试装置，不方便对检测装置以及待检测部件进行调节，因此不能适应多方位的检测要求，检测不全面，检测精准性低；以及待检测的部件暴露在外，空气中的灰尘附着在上，空气中的灰尘容易影响检测的准确度；以及检测时稳定性差，降低了检测效率问题；本发明通过设置一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法，有效解决上述问题。

为实现上述的一种汽电部件生产用性能测试装置及其方法目的，本发明提供如下技术方案：一种汽电部件生产用性能测试装置，包括检测装置，所述检测装置正面设置有控制器，所述检测装置一侧设置有机台，所述机台顶部设置有步进电机，所述步进电机一端设置有第一螺杆，所述第一螺杆上方设置有限位杆，所述第一螺杆上活动套接有基座，所述基座顶部设置有检测台，所述检测台顶部设置有定位夹持工装，所述检测装置内部设置有支柱，所述支柱一侧设置有承置座，所述承置座顶部设置有减振垫，所述减振垫底部设置有减振件，所述减振件包括减振柱和减振弹簧，所述检测装置一侧设置有第一电机，所述第一电机一端设置有第二螺杆，所述第二螺杆一端设置有第一轴承，所述第二螺杆上活动套接有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒底部设置有上方检测仪主体，所述检测装置一侧设置有第二电机，所述第二电机一端设置有第三螺杆，所述第三螺杆一端设置有第二轴承，所述第三螺杆外周套接有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒一侧设置有侧方检测仪主体，所述检测装置顶部设置有抽风机，所述抽风机一端连接有抽风管，所述抽风管一端连接有抽风口，所述抽风机另一端设置有出风口，所述出风口上固定安装有过滤网，所述基座内部设置有第三电机，所述第三电机一端设置有第四螺杆，所述基座表面开设有限位孔和螺纹孔。

优选的，所述控制器通过螺栓固定安装在检测装置正面，所述控制器通过导线与外部电源电性连接。

优选的，所述步进电机通过导线与控制器电性连接，所述第一螺杆一端固定安装在步进电机的输出端，所述第一螺杆另一端设置有轴承，所述第一螺杆另一端固定安装在所述轴承内与所述轴承转动连接，所述第一螺杆外径尺寸与螺纹孔内径尺寸相适配，所述第一螺杆贯穿插接在螺纹孔内部与螺纹孔螺纹连接传动，所述限位杆外径尺寸与限位孔内径尺寸相适配，所述限位杆贯穿插接在限位孔内部与限位孔滑动连接。