[发明专利]一种环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法

说明书

本发明公开了一种环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法，包括装置本体，装置本体内壁底部的中间位置固定安装有内部保护罩，装置本体内壁两边侧的中间位置均固定安装有上下搬运轴机构，上下搬运轴机构的中间固定安装有旋转机构，装置本体内壁顶部的中间位置固定安装有喷涂机构。本发明通过操作面板控制第一驱动电机，第二驱动电机和第三驱动电机进行转动，使上下搬运轴机构，旋转机构和喷涂机构进行工作，便于对环保型摩托车车架喷漆时进行移动喷漆，以提高喷涂的工作效率，并减少喷漆的工作量，避免车架造成机械碰撞导致的机械伤害，并避免刚喷涂完成的车架因油漆未干时，油漆被吸入人体，导致人员出现呼吸感染的问题。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体为一种环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻和客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车等，摩托车包含有多个配件，而在摩托车配件的生产加工中，需要用到喷漆装置，现有的环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法，基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

在使用环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法对摩托车车架进行喷漆上色时，通常喷漆用的喷头处于固定状态，放置摩托车车架的工作台只能进行水平横向转动，因此存在车架不能一次性全面覆盖喷漆，导致喷漆工作量增加，且在一面喷漆完成后需要人工将车架进行翻面再进行第二次喷漆，此外在人工进行翻面喷漆时存在因摩托车车架造成的机械碰撞导致的机械伤害，且刚喷涂完成的车架因油漆未干时，油漆被吸入人体，导致人员出现呼吸感染，因此需要一种环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法，以解决上述背景技术中提出的喷头处于固定状态，放置摩托车车架的工作台只能进行水平横向转动，因此存在车架不能一次性全面覆盖喷漆，导致喷漆工作量增加，且在一面喷漆完成后需要人工将车架进行翻面再进行第二次喷漆，此外在人工进行翻面喷漆时存在因摩托车车架造成的机械碰撞导致的机械伤害，且刚喷涂完成的车架因油漆未干时，油漆被吸入人体，导致人员出现呼吸感染的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保型摩托车车架加工用旋转型喷漆装置及喷漆方法，包括装置本体，所述装置本体内壁底部的中间位置固定安装有内部保护罩，所述装置本体内壁两边侧的中间位置均固定安装有上下搬运轴机构，两个所述上下搬运轴机构的中间固定安装有旋转机构，所述装置本体内壁顶部的中间位置固定安装有喷涂机构，所述上下搬运轴机构包括固定安装在装置本体内壁两边侧中间位置的第一滑块导轨，两个所述第一滑块导轨移动滑块的顶部均固定安装有移动固定块，两个所述移动固定块一侧的中间位置均穿插固定安装有移动固定轴，所述装置本体外壁一侧的中间位置固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端穿插固定安装有主动轮，所述装置本体内壁一边侧中间位置的底端穿插固定有第一轴承，所述第一轴承的内壁穿插连接有从动轴，所述从动轴的一端穿插固定安装有从动轮，所述从动轮外壁的中间位置与同步带内壁的一端穿插连接，所述同步带内壁的另一端与主动轮外壁的中间位置穿插连接，所述同步带外壁的中间位置通过移动固定座固定安装在移动固定块一边侧的中间位置。

优选的，所述旋转机构包括穿插固定安装在一个移动固定轴一端第二台阶处的固定齿轮，两个所述移动固定轴一端的第一台阶处均穿插固定安装有第二轴承，两个所述第二轴承的外壁穿插固定安装在旋转底座两端面的中间位置，所述旋转底座一侧面一端的中间位置固定安装有电机安装座，所述电机安装座一内测的中间位置固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端穿插固定安装有旋转齿轮，所述旋转齿轮的外壁与固定齿轮的外壁啮合。