[发明专利]电池连接模块在审
申请号: | 202110853821.X | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN114069164A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 清水秀彦;野泽恵太郎;浦上周平;河合信次 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H01M50/519 | 分类号: | H01M50/519;H01M50/507;H01M50/258;H01M50/209;H01M50/298;H01M50/249 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 连接 模块 | ||
一种电池连接模块,包括:多个汇流条,其设置在组装有多个电池包的电池堆上并安装到所述电池包的电极上;柔性印刷线路板,其设置在所述电池堆上;以及第一电子部件,其电连接至所述柔性印刷线路板上。所述柔性印刷线路板包括侧表面部,所述侧表面部从所述电池堆上方向外侧延伸并弯曲以固定到所述电池堆的侧表面上;以及所述第一电子部件被设置在所述侧表面部上。
技术领域
本公开涉及一种电池连接模块。
背景技术
已知一种包括多个电池的电池模块,其包括用于保持和包装多个电池的框架;以及安装在框架上的电池监视电路模块(参见,例如,JP-A-2014-182945)。在记载于JP-A-2014-182945中的电池模块中,诸如连接器等的电子部件安装在被安装在框架上的电池监视电路模块的基板上。
发明内容
在记载于JP-A-2014-182945中的电池模块中,由于诸如距离基板具有较大高度的连接器等的电子部件安装在框架上的基板上,因此降低电池模块高度受阻。
本公开是针对上述情况而作出的,并且本公开的目的是提供一种能够降低电池模块高度的电池连接模块。
本发明的一种电池连接模块,包括:多个汇流条,其设置在组装有多个电池包的电池堆上并安装到所述电池包的电极上;柔性印刷线路板,其设置在所述电池堆上;以及第一电子部件,其电连接至所述柔性印刷线路板上。所述柔性印刷线路板包括侧表面部,所述侧表面部从所述电池堆上方向外侧延伸并被弯曲以固定到所述电池堆的侧表面上。
附图说明
图1是示出根据本公开的实施例的电池连接模块和包括电池连接模块的电池模块的透视图。
图2是示出在安装盖前的电池连接模块和包括电池连接模块的电池模块的透视图。
图3是示出图2所示的电池连接模块的侧表面部的放大透视图。
图4是示出当图3所示的电池连接模块的侧表面部安装到电池堆的侧表面上时的状态的透视图。
图5是示出根据本公开的另一实施例的电池连接模块的侧表面部的放大透视图。
图6是示出根据本公开的另一实施例的电池连接模块的侧表面部的放大透视图。
图7是示出当图6所示的电池连接模块的侧表面部安装到电池堆的侧表面上时的状态的透视图。
具体实施方式
以下,将根据优选实施例描述本公开。本公开不限于下述实施例,并且在不超出本公开的实质范围内可以适当修改。在下面的实施例中,某些构造的图示和说明可能会被省略,但很明显,只要不与以下描述的内容相矛盾,公知或众所周知的技术都被适当地应用于省略的技术细节中。
图1是示出根据本公开的本实施例的电池连接模块100和包括电池连接模块100的电池模块1的透视图。如图1所示,电池模块1包括电池堆10和电池连接模块100。电池模块1安装在诸如使用电动机作为行驶驱动源的电动车辆、组合使用内燃机和电动机作为行驶驱动源的混合动力车辆等上,并作为电动机等的动力源。
电池堆10是包括多个板状电池包11的电池包。多个电池包11并排地布置在一个方向上并被组装且串联地电连接。以下,布置电池包11的方向被称为布置方向。
例如,电池包11是诸如锂离子二次电池等的单电池。一对电极12(参见图2)设置在电池包11的上表面上。电极12在纵向上设置在靠近电池包11的上表面的一端侧或另一端侧。一对电极12中的一个是正极,并且一对电极12中的另一个是负极。
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