[发明专利]可变容量压缩机控制阀

说明书

可变容量压缩机控制阀被配置为容易地调节阀内释放通道的开口度，并且因此能够有效减少压缩机内制冷剂的内部循环，并且有效提高压缩机的操作效率。通过使用不同的通道形成在压缩机启动时间期间使用的、具有相对较大开口度的阀内大开口释放通道，以及在压缩机启动时间和正常控制时间(即，Pd→Pc控制时间)两者期间使用的、具有相对较小开口度的阀内小开口释放通道。

技术领域

本公开涉及一种用于汽车空调等的可变容量压缩机控制阀。特别地，本公开涉及一种能够减少压缩机内制冷剂的内部循环并提高压缩机的操作效率的可变容量压缩机控制阀。

背景技术

常规地，可变容量斜盘式压缩机，例如图8A和图8B中示意性示出的压缩机，已被用作汽车空调的压缩机。可变容量斜盘式压缩机100包括由车载发动机来转动驱动的转动轴101、附接到转动轴101的斜盘102、其中设置有斜盘102的曲轴室104、由斜盘102驱动进行往复运动的活塞105、用于排出被活塞105压缩的制冷剂的排放室106、用于吸入制冷剂的吸入室107、用于将曲轴室104中的压力Pc释放到吸入室107的压缩机内释放通道(即，固定孔)108等。

同时，用于上述可变容量压缩机的控制阀1'接收来自压缩机100排放室106的排放压力Pd，并被配置为通过根据压缩机100的吸入压力Ps来控制排放压力Pd从而来控制曲轴室104中的压力Pc。作为基本配置，这种控制阀1'具有包括带阀孔的阀室的阀体、与压缩机100的吸入室107连通的Ps进/出端口、布置在阀孔上游并且与压缩机100的排放室106连通的Pd引入端口、以及布置在阀孔下游并且与压缩机100的曲轴室104连通的Pc进/出端口；用于打开或关闭阀孔的主阀元件；带有用于在打开或关闭阀孔的方向上移动主阀元件的柱塞的电磁致动器；经由Ps进/出端口接收来自压缩机100的吸入压力Ps的压力敏感室；以及压力敏感反应构件，其根据压力敏感室中的压力在打开或关闭阀孔的方向上推动主阀元件。此外，在主阀元件中提供有用于将曲轴室104中的压力Pc经由Ps进/出端口释放到压缩机100吸入室107的阀内释放通道16'，并且还提供有用于打开或关闭阀内释放通道16'的副阀元件，以使得当柱塞通过电磁致动器的吸引力从最低位置连续向上移动时，副阀元件与柱塞一起向上移动，同时关闭阀内释放通道16'，并且主阀元件也向上移动以跟随副阀元件。然后，在阀孔被主阀元件关闭之后，如果柱塞进一步向上移动，副阀元件被配置为打开阀内释放通道16'。主阀元件和阀孔形成主阀单元，在图8A和8B中由附图标记11'表示，而副阀元件和阀内释放通道形成副阀单元，由附图标记12'表示(例如，参见JP 2013-130126 A)。

在具有这种配置的控制阀1'的正常控制时间(即，Pd→Pc控制时间)期间，当电流流过电磁致动器的包括线圈、定子、吸引器等的螺线管部分时，柱塞被吸引器吸引，并且副阀元件随之与柱塞一体地向上移动，并且随着副阀元件的移动，主阀元件通过阀门关闭弹簧的推动力也向关闭阀元件的方向移动。同时，经由Ps进/出端口从压缩机100引入的吸入压力Ps经由柱塞等中的水平孔洞通过进/出室被引入到压力敏感室中，并且压力敏感反应构件(例如，波纹管装置)根据压力敏感室中的压力(即吸入压力Ps)来膨胀或收缩地位移(即，如果吸入压力Ps高则收缩，并且如果低则膨胀)，然后位移(即推力)被传递给主阀元件，从而使主阀元件的主阀元件部分相对于阀孔上或下移动，以调节主阀单元11'的阀开口度。即，阀开口度由螺线管部分吸引柱塞的力、与压力敏感反应构件的膨胀或收缩位移一起作用的推力(即膨胀或收缩力)、柱塞弹簧(即，开阀弹簧)和闭阀弹簧的推力、以及在打开阀方向和关闭阀方向上作用在主阀元件上的力来确定。曲轴室104内的压力Pc(以下也称为“曲轴室压力Pc”或简称为“压力Pc”)根据阀开口度进行控制。在这种情况下，主阀元件总是被闭阀弹簧的推力向上推动，而副阀元件总是被开阀弹簧的推力力向下推动。因此，副阀单元12'关闭并且阀内释放通道16'被阻塞在主阀元件内。因此，曲轴室压力Pc不可能经由阀内释放通道16'释放到吸入室107。