[发明专利]一种市政工程建设用安全防护支撑装置在审

专利信息
申请号: 202110849124.7 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN113512967A 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 马良;高营;张乐;李劲东;王涛;张园园;曹政;王豪杰;吕振阳;张玺;晋坤杰 申请(专利权)人: 高营
主分类号: E01F13/02 分类号: E01F13/02;E01F9/623;E01F9/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 463000 河南省驻马店*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 建设 安全 防护 支撑 装置
【说明书】:

发明属于护栏技术领域,尤其为一种市政工程建设用安全防护支撑装置,包括隔离杆机构,所述隔离杆机构包括有触发组件、展开组件、连接组件、连接定位组件和连接动力组件,所述触发组件的一端设置有所述展开组件,所述触发组件的顶端设置有所述连接组件,通过设置的隔离杆机构,可以使隔离杆机构被抛下后,自动稳定的固定在落地点位置处,并且多个隔离杆机构之间可以自动将警戒布带进行连接,不需要人工的操作,从而可以实现在较长的施工路段,隔离杆机构可以自动进行连接,免去通过人工连接隔离栏杆与隔离栏杆之间的警戒布带,方便并且安全;通过设置的收取机构,可以使收取机构快速的将隔离杆机构进行回收。

技术领域

本发明属于护栏技术领域,具体涉及一种市政工程建设用安全防护支撑装置。

背景技术

在市政工程建设中,对道路施工的地方,需要对道路施工的地方进行设置安全防护装置,一般情况下会使用路锥或隔离栏杆在施工地点附近进行摆放,从而实现提示路人或车辆,起到安全防护的作用,路锥的提示效果不太好,而隔离栏杆放置比较麻烦,特别针对于较长的施工路段,并且不适合人工逐一放置并连接隔离栏杆的警戒布带的情况下,比如高速公路,传统的隔离栏杆放置方式比较费力,并且通过人工连接隔离栏杆与隔离栏杆之间的警戒布带,在高速公路上也比较危险。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种市政工程建设用安全防护支撑装置,具有使隔离杆机构被抛下后,自动稳定的固定在落地点位置处,并且多个隔离杆机构之间可以自动将警戒布带进行连接的特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种市政工程建设用安全防护支撑装置,包括隔离杆机构,所述隔离杆机构包括有触发组件、展开组件、连接组件、连接定位组件和连接动力组件;

所述触发组件的一端设置有所述展开组件,所述触发组件的顶端设置有所述连接组件,所述连接组件的顶端固定设置有所述连接定位组件,所述连接组件的一端外侧固定连接有所述连接动力组件。

作为本发明一种市政工程建设用安全防护支撑装置优选的,所述触发组件包括有杆体、推杆、垫脚片、扭转叶片、第一压缩弹簧、转动部、第一轴承、第一收线轮、第一软线、拉动杆、限位片、第二压缩弹簧、第一单斜面卡条、充电电池和无线定位控制主机,所述杆体的底端内侧中央位置处滑动连接有所述推杆,所述推杆的底端外侧固定连接有所述垫脚片,所述推杆的顶端外侧固定连接有所述扭转叶片,所述扭转叶片的底端外侧固定连接有所述第一压缩弹簧,且所述第一压缩弹簧的另一端外侧固定在所述杆体的一端内侧,所述扭转叶片的一端外侧接触连接有所述转动部,且所述转动部的一端内侧设置有与所述扭转叶片形状一致的贯穿空间,所述转动部的上下两端外侧均固定连接有所述第一轴承,且所述第一轴承的一端外侧与所述杆体的一端内侧固定连接,所述转动部的一端外端面固定连接有所述第一收线轮,所述第一收线轮的左右两端外侧均固定连接有所述第一软线,所述第一软线的另一端外侧固定连接有所述拉动杆,所述拉动杆的另一端外侧固定连接有所述限位片,且所述限位片、所述拉动杆的一端外侧均与所述杆体的一端内侧滑动连接,所述限位片的一端外侧固定连接有所述第二压缩弹簧,且所述第二压缩弹簧的另一端外侧固定在所述杆体的一端内侧,所述限位片的一端外侧固定连接有所述第一单斜面卡条,且所述第一单斜面卡条的一端外侧与所述杆体的一端内侧滑动连接,所述杆体的一端内侧固定安装有所述充电电池,所述杆体的一端内侧固定安装有所述无线定位控制主机。

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