[发明专利]一种车用空气净化器

说明书

本发明公开了一种车用空气净化器，包括净化装置主体，所述净化装置主体的两端固定连接有活动导轨，所述活动导轨的底部卡接有过滤基层，所述活动导轨开设有限位导槽，所述限位导槽的内部滑动连接有玻璃夹持装置，所述限位导槽的内部转动连接有至少一组转动叶片，所述转动叶片位于玻璃夹持装置和净化装置主体之间，可与现有的汽车系统相结合，借助车辆车窗窗体控制实现净化装置的驱动和控制，装置简单高效功能多样，净化效率高。

技术领域

本发明涉及空气净化设备技术领域，特别涉及一种车用空气净化器。

背景技术

车载净化器，又叫车载空气净化器、车用空气净化器、汽车空气净器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。现有的车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机)使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器(两次过滤)后将各种污染物清除或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

中国发明专利CN103438510B公开了一种多功能车载空气净化器，其包括上盖、以及与上盖扣合并形成空腔的底座，底座的侧壁设置有栅格，上盖上设置有过滤器，空腔中设置有风扇马达、正负离子发生器、芳香盒，风扇马达的进风口位于过滤器的正下方，正负离子发生器与芳香盒均设置于风扇马达的侧部的出风口处；该多功能车载空气净化器还包括设置于空腔中的控制电路板，设置于上盖上的控制面板，控制电路板上设置有空气质量传感器，控制面板上设置有空气质量指示灯，风扇马达、正负离子发生器、空气质量传感器以及空气质量指示灯均与控制电路板连接。该多功能车载空气净化器既能净化并清新车内空气，又能实时显示车内空气质量。

该现有技术通过风扇马达推动气体流通，由于净化器体积限制其马达功率往往较低，其所产生的空气净化效果较差。

因此，有必要提供一种车用空气净化器解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用空气净化器，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用空气净化器，包括净化装置主体，所述净化装置主体的两端固定连接有活动导轨，所述活动导轨的底部卡接有过滤基层，所述活动导轨开设有限位导槽，所述限位导槽的内部滑动连接有玻璃夹持装置，所述限位导槽的内部转动连接有至少一组转动叶片，所述转动叶片位于玻璃夹持装置和净化装置主体之间。

具体使用时，转动叶片转动连接在限位导槽的内部，通过转动叶片的转动实现转动叶片之间间隙的开合，结合车辆空气动力学，车辆行驶过程车体表面空气流速较高，气体由于压力通过转动叶片的间隙进入过滤基层，通过过滤基层过滤后进入车辆内部，无需动力驱动，节能高效且不影响车体整体结构，过滤基层可依据现有空气净化技术通过多层滤网结合负离子等净化方案达到更好的净化效果，且过滤基层采用卡接形式卡接在活动导轨的下端面，便于对过滤基层的清理与维护。

作为本发明的进一步方案，所述限位导槽内部滑动连接有至少一组第一活动滑块，所述限位导槽的末端设有限位板，所述限位导槽贴合限位板的一端滑动连接有第二活动滑块，所述第二活动滑块与玻璃夹持装置固定相连，所述第一活动滑块与转动叶片转动相连，所述限位导槽的底部开设有齿板槽。

具体使用时，通过第一活动滑块和第二活动滑块对玻璃夹持装置和转动叶片进行移动限位，使得玻璃夹持装置和转动叶片沿限位导槽进行移动，并通过限位板进行限位防止第一活动滑块和第二活动滑块从中脱离。

作为本发明的进一步方案，所述限位导槽的内部还设有第一弹簧，所述第一活动滑块、第二活动滑块、净化装置主体与限位导槽贴合的一侧通过第一弹簧弹性相连。