[发明专利]伸缩机构防撞装置和吊具有效

专利信息
申请号: 202110845106.1 申请日: 2021-07-26
公开(公告)号: CN113460875B 公开(公告)日: 2023-09-22
发明(设计)人: 周东才;吴乐尧;王孝忱 申请(专利权)人: 三一海洋重工有限公司;湖南三一港口设备有限公司
主分类号: B66C6/00 分类号: B66C6/00;B66C11/08;B66C15/00;F15B11/08;F15B13/02
代理公司: 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 代理人: 李浩
地址: 519000 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 机构 装置
【说明书】:

本申请涉及机械设备技术领域,具体提供了一种伸缩机构防撞装置和吊具,伸缩机构防撞装置包括:定位机构和限位机构,定位机构安装在第一分体上,限位机构安装在第二分体上,限位机构构造为:在第二分体相对于第一分体伸缩至特定位置时锁定定位机构,并在限位机构与定位机构相互作用力大于阈值时相互释放。在使用时,当第二分体运动至特定位置时,限位机构能够将定位机构锁定住。当第二分体受到回缩方向上的撞击时,第二分体受到的撞击力中一部分被限位机构和定位机构承受,避免了第二分体自身承受所有的撞击力,从而起到保护第二分体的作用,一定程度地降低了第二分体受到回缩方向上的撞击时的损坏率。

技术领域

本申请涉及机械设备技术领域,具体涉及伸缩机构防撞装置和吊具。

背景技术

目前,由于码头、铁路等集装箱堆场作业场地运输车辆较多,并且集装箱堆放的较密集,正面吊和堆高机在作业时,吊具系统的第二分体伸出后容易与其他车辆或者障碍物发生轻微侧面碰撞。尤其在吊载较大尺寸集装箱时,伸缩梁伸至较长的状态,吊具系统受到侧面撞击时,很容易导致第二分体以及与第二分体联动的结构发生损坏,这样就需要维修第二分体以及与第二分体联动的结构后才能重新工作,导致降低作业效率和提高了企业维修成本。

发明内容

有鉴于此,本申请提供了伸缩机构防撞装置和吊具,解决了第二分体在伸长后若受到侧向撞击时很容易损坏第二分体以及与第二分体联动的结构的问题。

第一方面,本申请提供的一种伸缩机构防撞装置,适用于一种伸缩机构,所述伸缩机构包括第一分体和第二分体,所述第二分体沿着所述第一分体的长度方向伸缩安装在所述第一分体上;其中,所述伸缩机构防撞装置包括:定位机构,安装在所述第一分体上;以及限位机构,安装在所述第二分体上,所述限位机构构造为:在所述第二分体相对于所述第一分体伸缩至特定位置时锁定所述定位机构,并在所述限位机构与所述定位机构之间的相互作用力大于阈值时相互释放。

本方面在使用时,当第二分体运动至特定位置时,限位机构能够将定位机构锁定住,此时限位机构对定位机构的施加的限位作用等效于第一分体对第二分体的限位作用。当第二分体受到回缩方向上的撞击时,第二分体受到的撞击力中一部分被限位机构和定位机构承受,避免了第二分体自身承受所有的撞击力,从而起到保护第二分体的作用,一定程度地降低了第二分体受到回缩方向上的撞击时的损坏率。当第二分体与一些其他机构例如动力组件联动时,也能够起到保护与第二分体联动的其他结构的效果。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述限位机构包括:限位板,安装在所述第二分体上,所述限位板朝向所述定位机构的一面具有限位凹槽;其中,所述第二分体相对于所述第一分体伸缩至特定位置时,所述定位机构卡入所述限位凹槽,所述限位凹槽与所述定位机构的相互作用力大于所述阈值时所述定位机构脱出所述限位凹槽。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述定位机构包括:定位销,安装在所述第一分体上;其中,所述第二分体相对于所述第一分体伸缩至特定位置时所述定位销朝向所述限位板的一端卡入所述限位凹槽,所述限位凹槽与所述定位销相互作用力大于所述阈值时所述定位销脱出所述限位凹槽。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述定位销朝向所述限位板的端头具有第一斜面和立面,所述第一斜面朝向所述第二分体的回缩方向,所述立面朝向所述第二分体的伸长方向,所述第一斜面从所述回缩方向朝向所述伸长方向倾斜。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述定位机构还包括:弹性组件,所述定位销通过所述弹性组件与所述第一分体相互弹性连接。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述第一分体开设有台阶孔,所述定位销从所述第一分体的一侧穿过所述台阶孔以穿至所述第一分体的另一侧;所述定位机构还包括螺母,所述定位销的销体上具有外螺纹,所述螺母旋合在所述定位销从所述台阶孔穿出的部分的外螺纹上;其中,所述弹性组件包括弹簧,所述弹簧套装在所述定位销的销体上,所述弹簧的一端与所述定位销的销体连接,所述弹簧的另一端伸入所述台阶孔中并与所述台阶孔的台阶相互抵接。

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